クルマレビュー - フィットシャトルハイブリッド

家族所有

息子に譲りました。
- fukaちゃん
- ホンダ / フィットシャトルハイブリッド
  ハイブリッドスマートセレクション(CVT_1.3) (2011年)
- - レビュー日：2020年7月23日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費がいい。荷物いっぱい入る。税金やすい。

不満な点

高速の上り坂にパワー不足を感じる

総評

総合的にいい車でした。またホンダ車に戻るときは後継車に乗るかも。
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マイカー

お買い得な中古車かも？
- メタボックリ
- ホンダ / フィットシャトルハイブリッド
  HYBRID・スマートセレクション (2011年)
- - レビュー日：2020年6月27日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

燃費が良い
内装のハーフレザーが落ち着いている。
意外と広い荷室

不満な点

アイドリングストップのオフスイッチが無い
肘掛が狭い

総評

排気量1,300ccで88psの割には加速が良い
低燃費でこの走りならお買い得な車だと思う
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マイカー

スポーツカー好きですので日産のZシリーズかな過去3台所有して…
- masa爺
- ホンダ / フィットシャトルハイブリッド
  不明 (2012年)
- - レビュー日：2020年5月11日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

この前がバモスで腰が痛くなりやっぱりクッションがよく腰に負担かからない体制取れるのがいい

不満な点

古いからハイブリットのIMAバッテリーが不安。
IMAバッテリー替えるの前提だったから安く買って、変えて長く使うつもりだったのでまあ、いいんだけど

総評

仕事で現場に乗ってくので、新車では気を使いすぎるので中古を乗り継いでいます。ただノーマルが嫌いなのでいろいろ触りまくってます
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マイカー

燃費に期待
- ultimaz70
- ホンダ / フィットシャトルハイブリッド
  ハイブリッドスマートセレクション(CVT_1.3) (2011年)
- - レビュー日：2020年4月30日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：通勤通学
おすすめ度： 3
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

１．小排気量普通車で，これだけの荷室を持つ車はあまり無いでしょう。
２．視界良好，運転しやすい。
３．燃費，納車から5日ですが，街乗りメインで２０ｋｍ／ℓ位。
４．静粛性，加速時など，エンジン回転を上げてもかなり静かな感じです。全車フィット3ハイブリッドよりエンジン音は静かです。

不満な点

１．非力，フィット3ハイブリッドと比べてはいけないのでしょうが，パワー感は全くありません(;_;)。必死にアクセル踏まないと加速しないです。
２．デザイン，そりゃぁ古い車ですので・・・
３．室内収納スペース，これはホンダ伝統？　フィット３もそうでしたが。

総評

普通に通勤，お買い物に使う分には良く出来た車だと思います。大きささえ許せば，燃費を考慮すれば軽ターボと同等の維持費で所有できますし，パワーと安定性は軽よりはあります。
維持費で考えるとフィット3もそうでしたが素晴らしい車です。
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仕事用

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- northman
- ホンダ / フィットシャトルハイブリッド
  ハイブリッドナビプレミアムセレクション(CVT_1.3) (2011年)
- - レビュー日：2020年3月16日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：無
- 走行性能：無
- 乗り心地：無
- 積載性：無
- 燃費：無
- 価格：無
満足している点

何と言っても、燃費の良さ。

不満な点

冬の坂道では、FFは辛いです。
シートの生地がフルファブリックではなく、端部が人工皮革な為、厳冬期はシートが冷たく感じます。

総評

雪道以外では、しっかり走ってくれて満足しています。
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