アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - フィット(RS)
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リア車高ダウン後 アライメント
リアのスプリング長さを 175 → 150 mmに変更 車高 526 → 517 mm 指一本分ダウン リアキャンバー変わらず(^^;; これは、ナックルとアーム いじるパターンかにゃ。。 車高いい感じ♬ ストリートの最終形に 近いかも〜☆
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2015年9月22日 00:08 Ocean_biwaさん -
(150530)Swift Spring 取付に伴うアライメント調整・・・
車高⇒フロント610mm、リア615mmで調整。 キャンバー ⇒ -1.5度 トーイン ⇒ 0.5 で直進安定性を強化してみました。 ☆ ☆ ☆ ☆
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2015年8月29日 23:04 TYPE-ARAさん -
アラゴスタ導入後の確認
機械も腕も素晴らしい☆ 予約必須ですが、いいとこ 見つけました〜 フロントキャンバーは、3°ほどと 控えめですが、テインの時の1°とは 雲泥の差です〜☆ 車高下げれば3.5°までは行けそう! トーは、脚が馴染んできて、 だいぶトーインだったので 矯正してもらいました。。 フィットくんのドライブ ...
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2015年8月18日 01:17 Ocean_biwaさん -
6.5J→6J リム幅変更 アライメント調整
リム幅変更したので アライメントの確認を… ちょっと残念だったのは 神戸のお店はトーとキャンバー しか測定できないみたいで、 データもGK5なくて古い… しかも、しっかりきちんと 測定してくれる京都より高い(^^;; ちょっとがっかりしました。。 さてさて、トーに関しては、5ミリが およそ30分 ...
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2015年6月28日 01:09 Ocean_biwaさん -
ストリートアドバンス アライメント調整
車高調交換後 右流れ〜 左トーイン、右は左よりトーアウト、 スラスト角プラス2分で納得☆ センター出し、タイロッド 調整でばっちし^_−☆ キャンバー左右差は 17分… 少し大きいかなぁ テインさん加工しないと フロントつかなかったし、、 少し精度わるめ(^^;; ワンダーのMさんと相談して ...
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2015年5月4日 21:42 Ocean_biwaさん -
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