調整・点検・清掃 - エンジン - 整備手帳 - フィット(RS)
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バルブクリアランス調整、インテーク清掃
バルブクリアランス調整に関して 上級者向け、国家2級自動車整備士レベル。調整はIN側・EX側各8箇所。10mmのメガネでロックナットを緩め、マイナスドライバーでネジを開け締めしクリアランスを調整するが、計測はシックネスゲージを使用し感覚が難しいので経験が必要。クリアランス調整ボルトは15°回すだけ ...
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2023年5月27日 22:27 ★やま☆さん -
エンジンチェックランプ削除 OBDⅡ (Torque Lite)
因みにFITではないです。 使い方の記録して残します。 今日も車屋さんにてボケーッとしてると お客さんが来てチェックランプが~と 車屋さんは部品屋さんに行ってたんで 自分が対処しました。 それとタイミング良く診断機を持っていたので... 診断機と言ってもスマホですが。 普通の診断機は数 ...
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2017年9月12日 21:19 ひかるん Styleさん -
バルブクリアランス調整①
タペット調整。 73000km無管理(古ノーマルw)ですので、冬に向けてメンテナンス。 ホンダは38℃以下で調整と言いますが、基本は一晩ソークですかね。 個人的には、夏は寒暖差が少ない&湿度が高く静電気や埃少ないので、こういう作業に良い季節と思います。 汗の滴下は注意💦 夜間作業は蚊が厄介で ...
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2021年8月4日 22:58 taka@黒インテ(元)さん -
バルブクリランス調整②
前夜はヘッドカバーを外し、1番のINを測定したところで力尽き、ウェスかけて放置。 本日作業ニ日目。 タペット調整専用工具もありますが、メガネとマイナスドライバーで充分です。 先ずはIN側を0.22mmで合わせます。(調整前は1番は0.26上限超え) 0.21mmの方が物理的には、バルブリフト量が稼 ...
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2021年8月5日 21:09 taka@黒インテ(元)さん -
フィットRS GK5 L15Bエンジン圧縮圧力測定
通常、オーバーレブした際には、 バルブサージングが発生して、 圧縮抜けが疑われる為、 圧縮測定を行いました。 目視でも、タコメーターは 9000回転付近まで振り切れて いましたし、タイヤ外径とロガー 速度から算出した値でも9300回転 付近でしたので、通常のレブリミット 6800回転付近に対して ...
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2016年10月9日 08:01 Ocean_biwaさん -
初ダイナパックチェック♪
どきどき♪ ハブに合体~ ぶおーん タイヤ外径 587 mm ※205/50/R15 フロントに合わせ 測定時100rpmほど余分に回る らしいので、レブより100rpm低い 7500rpmまで設定。 ※純正ECUは6800rpmぐらいかな 計測ギアは、ギア比が1に近い 4速をチョイス ロス ...
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2016年11月20日 12:16 Ocean_biwaさん -
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タペットクリアランス調整
ヘッドカバーを外すため カウル ワイパー ワイパーモーターの取り外し エアクリーナー 吸気チャンバー取り外し クランクを回すため点火プラグ 点火コイルも取り外しました。 ヘッドカバー取り外し後各気筒ごと計測を行いました。 1番シリンダーをトップ位置に合わせてから計測を行います。点火順序は、1-3- ...
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2016年11月28日 22:12 miwaRSさん
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