アーシング・プラシング - 電装パーツ - 整備手帳 - フィット（RS）
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プロの整備手帳
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不明／アーシング取り付け
とりあえずワイパーないけど完成画像を… フューエルバンクEVOⅡ取り付けで劇的変化があったので更にアーシングすることに(^^) 見た目も良くなるしね( ^ω^ ) アーシングポイントは黄色いマル6ヶ所しました(翌日更に追加しました) 取り付けた場所は説明難しいので省きますね(･･;) 効果 ...
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2014年6月22日 10:12 sora-nekoさん -
エンジンルーム アーシング(°▽°)
さて、夏を控え、エアコン多用、アクセルの重さが気になる季節です(;´∀｀) ということでエンジンの負担軽減、レスポンス、トルク向上目的にアーシング施行です(=ﾟωﾟ)ﾉ （どこまで効果があるかはさておき、、、笑） ベースのステーは金具の間に挟み込み、いい角度になるように曲げます。 抜け防止のため ...
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2016年7月18日 21:30 TぽんRSさん -
☆ 高効率アーシング・自作への道 Vol.5 ☆
詳しい説明はグログにアップしてます。 第一弾 http://minkara.carview.co.jp/userid/587939/blog/33100693/ 第二弾 http://minkara.carview.co.jp/userid/587939/blog/33264999/ 第三弾 h ...
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2014年6月9日 22:23 ☆ たっくん ☆さん -
☆ フィットRS マフラー アース アーシング ☆
リアマフラーの調度結合部のボルトを利用して取付をしたいと思います。 ボディ側は近くのこのボルトにつける事に・・・ 塗装面を少し削って通電を良くします。 この場所です。 完成♪ マフラーは揺れますので、少したるみをもたせて取付しました。
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2011年11月2日 17:01 ☆ たっくん ☆さん -
☆ 高効率アーシング・自作への道 Vol.1 ☆
詳しい説明はグログにアップしてます。 第一弾 http://minkara.carview.co.jp/userid/587939/blog/33100693/ 第二弾 http://minkara.carview.co.jp/userid/587939/blog/33264999/ 第三弾 h ...
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2014年6月2日 19:08 ☆ たっくん ☆さん -
余ったアーシングケーブル２本を活かしエンジンブロックに自作アーシング①
Ｇポイント、オルタネーターへのアーシングをした際に余ったアーシングケーブル。 何か有効利用したいなぁ～と思いました。 余談になりますが、電気は矢印の方向へ流れます。 アーシングケーブルの皮膜線には、文字が書かれています。 この文字の方向（矢印の先）へ電気が流れるので、バッテリーのマイナス端子に取り ...
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2013年7月15日 11:09 白&桃さん -
アーシング取り付け その２
インマニ部分。 純正アーシングポイントの部分にも♪ それぞれのケーブルをバッテリーのマイナス端子に集結。 インマニ周辺の光熱になるパーツに当たらいようにタイラップで配線をまとめて完成です。 ドレスアップ目的なので綺麗にまとめます。 殺風景だったエンジンルーム内がだいぶ賑やかになりました♪ 赤いア ...
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2015年7月20日 01:06 ほみさん -
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Ｇポイント（？）自作アーシング②
アース部分とバッテリー端子に繋いだところです。 ケーブルを２メートル買いましたが、１．５メートルあれば足ります。 エンジン部は熱が発生するので、ラジエター部の上に配線を結束バンドで固定しました。 ５ヶ所止めました。 あとはチョッキンして完了です。 こんな感じで配線しました。 フォグランプを戻して作 ...
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2013年6月23日 19:33 白&桃さん
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オルタネーター部に自作アーシング①
電気の発電（充電）装置である、オルタネーターにアーシングすることにしました。 いままで乗ってきた車にはすべてオルタネーターへのアーシングを施工してきましたが、どれも効果が体感できていたので今回も効果が出るのはほぼ間違いないと判断して決行することにしました。 ...
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