バッテリー - 整備手帳 - フリードハイブリッド
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プロの整備手帳
NEOPLOT（ネオプロト） バッテリーホルダーNEO 取り付け！番外編①
「NEOPLOT バッテリーホルダーNEO」は、趣向性の強いアフターパーツとしては珍しく、汎用性のあるパーツとして、軽自動車からスポーツカー、ミニバンに至るまで、幅広いユーザーの方にご愛用いただいております。 さて今回は、トヨタ車の一部の車種への装着について、商品をご購入いただく際の注意点と、そ ...
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2012年8月3日 11:10 プロト クルマパーツ&用品【 ...さん -
バッテリーテスターで測定しました。
バッテリーテスターee230の購入理由ですが、 今までは、バッテリーの状態を確認したいと思い、パナソニック製の寿命判定を行う「ライフ・ウィンク」を装着していました。(下の画像) アーシングケーブル(上の画像)を増設する為、電源取り出しターミナルをバッテリーのマイナス端子に取り付ける時に調整が上手 ...
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2021年11月23日 08:07 かほかほ父ちゃんさん -
ジャンプスターター車内熱対策
昨今の気温上昇による車内の温度は無対策だとダッシュボード付近で7～80℃までいくとか。 小さな子供を車内においたまま、パチンコ等に出かけ、亡くなってしまうという何とも腹立たしい、痛ましい事故が報道されています。 そんな中、何気にYahooニュースを見ていると何とも恐ろしいニュースが目に飛び込んで ...
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2022年7月12日 13:20 Kurome-VTECさん -
panasonic Life Wink N-LW/P4 取り付け
簡単です(・・;)プラスからはめます スペースせまいのでｷﾂｷﾂです 次にマイナス(*^^*)余裕です(笑) つないだ直後に電灯(・・;)おー 確認ガードがあるのでチェック! 一番右が電灯してるからばっちり!(^^)d 両面テープが本体にくっついていたので固定～ はい！完成(*^^*)
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2013年4月1日 11:22 ひまつぶし2024さん -
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IMAバッテリー冷却ファン追加
夏休みの工作第二弾。 暑さで夏バテ気味のIMAバッテリーの冷却性能を強化します。 IMAバッテリーの冷却風は2列目右側から吸い込まれてダクトを通って流れて行くので、その風を増やしてやろうというわけです。 まずは内装をはがします。外し方は以前の整備手帳で。 http://minkara.carv ...
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2018年7月28日 06:32 エサックさん -
バッテリーあがり、ジャンプスターター
ここ最近、フリードがバッテリーが頻繁にあがるようになってしまい。 遂にリモコンも効かなくなり、キーでドアを開け、室内灯を着けても点灯しないくらいになってしまいました。 AmazonでUTRAI 大容量ジャンプスターター 12V車 24000mAhを購入。 サクラレビューが結構ありってらしいが、もの ...
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2021年10月24日 18:12 あつきーさん -
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ホットイナズマとアーシング
納車から、１ヶ月が過ぎ… 意外にエコ運転が出来ていない事に気付きました。 そこで、もう13年以上お世話になってるホットイナズマを付けてみました。 それでは、施工ポイントを紹介します。 1.スロットル 2.シリンダーヘッドの１番 3.シリンダーヘッドの４番 4.運転席側、フェンダー 5.助手席側、 ...
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2015年4月19日 22:37 TADOさん -
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(※未整備手帳)ポータブル電源を積んでみようかな？(^_^;)
Yahoo!ショッピングで、試しに 買ってみました、ポータブル電源。 100V、12V、USBなどが 充電できます。 満充電で未使用なら2〜3ヶ月は もつらしいです…(^_^;) 非常用にLEDライトがついてます。 早速、100Vで充電。 インジケーターが光ります。 冷却ファンの音が鳴ります ...
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2019年1月26日 21:15 Shiuzy!さん
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ホンダ フリードに所属するモデルの整備手帳
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バッテリーテスターで測定しました。
バッテリーテスターee230の購入理由ですが、 今までは、バッテリーの状態を確認したいと思い、パナソニック製の寿命判定を行う「ライフ・ウィンク」を装着していました。(下の画像) アーシングケーブル(上の画像)を増設する為、電源取り出しターミナルをバッテリー ...
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ジャンプスターター車内熱対策
昨今の気温上昇による車内の温度は無対策だとダッシュボード付近で7～80℃までいくとか。 小さな子供を車内においたまま、パチンコ等に出かけ、亡くなってしまうという何とも腹立たしい、痛ましい事故が報道されています。 そんな中、何気にYahooニュースを見ている ...
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バッテリー点検
光り物の電装品も増えたし、冬場は後付けのシートヒーターを使用してます。 レーダー探知機での電圧表示を見ていると「おやっ？」と思った事が数回ありました。 走行中の鉛バッテリーへの充電状況は14V強と良好なのですが、エンジン始動前の電圧が12V前後(たまに1 ...
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