クルマレビュー - フリードスパイクハイブリッド

マイカー

燃費と走り
- メフィラス
- ホンダ / フリードスパイクハイブリッド
  スパイクハイブリッドジャストセレクション(CVT_1.5) (2011年)
- - レビュー日：2025年6月24日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：4
満足している点

A/T履いてリッター17位

不満な点

フォグがないのでブルバ+フォグを検討中

総評

出かけたくなる燃費を求めて購入。
確かにシートは固め。
脚も加速も概ね気に入っている。
顔と低い床面が好いので次もまた乗りたいな。
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マイカー

北海道青森と車中泊してきました！最高です
- hirokouchi0606
- ホンダ / フリードスパイクハイブリッド
  スパイクハイブリッドジャストセレクション(CVT_1.5) (2012年)
- - レビュー日：2025年6月3日
  - 乗車人数：３人
  - 使用目的：仕事
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：4
- 燃費：3
- 価格：4
満足している点

ワンタッチで後席ベッド展開でき便利。

不満な点

長距離運転には？？？で、パワー不足とサスペンションが10万キロでヘロヘロかなあと。

総評

初代フリードより良いが、低速走行時に前後に揺れるのと燃費が悪い点を今後解消して行こうと思います。
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マイカー

カッコいい実用車
- こそん04
- ホンダ / フリードスパイクハイブリッド
  Hybridｼﾞｬｽﾄｾﾚｸｼｮﾝ (2012年)
- - レビュー日：2025年5月5日
  - 乗車人数：１人
  - 使用目的：その他
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：5
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：4
- 価格：5
満足している点

最近の車よりもこの時代のデザインが好きです。
居住空間も十分で遠出、車中泊、引っ越しなど実用的にフル活用できる車です。

不満な点

80系シエンタからの乗り換えです。
ほとんど不満はないのですが、唯一、後部座席の仕様で座席のリクライニングが二段階しかないこととシート位置の前後調整が出来ないことです、しかし、足元のクリアランスは十分確保できているので納得しています。

総評

現行のハイブリット車とは仕様や考え方が違う車で、燃費的には驚くほどではありませんが、これまで乗ってきた車と比べるとそれでもリッター当たり4キロは伸びました。
外観デザインもエアロ仕様で内装も物を週の出来るスペースや後部座席を倒してフルフラットになるのは大変満足できます。
車体の大きさも街乗りでは小回りが利き高速走行時は安定した走りが出来ます。
車中泊が出来る車なのでこれから遠出が楽しみになります。
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マイカー

二人で移動するには持って来い！
- ALEX@しゃちょ
- ホンダ / フリードスパイクハイブリッド
  スパイクハイブリッドジャストセレクション(CVT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2025年2月26日
  - 乗車人数：５人
  - 使用目的：買い物
おすすめ度： 5
- デザイン：5
- 走行性能：4
- 乗り心地：5
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：5
満足している点

リアシートを倒すとフラットになり
災害時に活躍すると思い
購入しました。

不満な点

チョイと古臭いかな？
助手席のダッシュに無駄なスペースが勿体ない！！

総評

燃費も程々良く
ランニングコストもお安いですし！
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マイカー

最高にちょうど良いホンダ◁◻︎
- ぱし
- ホンダ / フリードスパイクハイブリッド
  スパイクハイブリッドジャストセレクション(CVT_1.5) (2014年)
- - レビュー日：2025年2月11日
  - 乗車人数：２人
  - 使用目的：レジャー
おすすめ度： 5
- デザイン：4
- 走行性能：3
- 乗り心地：4
- 積載性：5
- 燃費：5
- 価格：4
満足している点

初登場から8年間もフルモデルチェンジがされなかったロングセラーの完成系。
フィットじゃダメ、ステップワゴンでもダメ、フリードがいいじゃないか。

不満な点

乗ってる人がダメ！某SNSで大炎上！(ヤメロ)

総評

免許を取得してまもなくして実家に納車されたフリード。
公道に出るだけで楽しかったあの頃のワクワク感が忘れられなくて13年後、まさか自分で中古を買い戻す日が来るとは...
ガソリンとハイブリッド両方乗りましたが、初代は中古でしか買えない今、中古車価格の安いガソリン車よりも維持費の安いハイブリッドモデルの方をオススメしたいです。
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