電装系 - 整備手帳 - フュージョン
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プロの整備手帳
動画で解説！取り付け方 ホンダ JF5/6 N-BOX専用 LEDルームランプセット
ホンダ JF5/6 N-BOX専用 LEDルームランプセット 動画で解説！取り付け方 youtubeへのリンクから再生頂けます！
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2024年4月16日 18:17 YOURSさん -
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グリップヒーター取り付け
寒い2月にAMAZONで購入しておいた 爆安の電熱グリップヒーター500円。 電源ユニット取り付けを機に 二段階スイッチ機能、薄手のグローブでは結構熱い。 https://minkara.carview.co.jp/userid/835318/car/3023520/6631071/note ...
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2021年11月15日 23:04 TEIヨTさん -
電源ユニット取り付け
バッテリーへの接続はコルゲートチューブを使ってインナーの中を通し ユニットはアクセサリー電源のヒューズボックスが近いインナーボックスの中に収納しました。 https://minkara.carview.co.jp/userid/835318/car/3023520/6622595/note.a ...
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2021年11月9日 21:50 TEIヨTさん -
キリキリ、メーター鳴き再発
走り出しにメーターパネルから「キリキリ、キリキリ」と高い異音が再発。 海外のSNSでも異音の質問記事が多く 同じ症状、対策の報告あり 十数年前にDIYグリスアップ。 メーターからケーブルを外す。 グリス感なく、少しサビも散見。 まずはブレーキクリーナー注入 フロントからブレーキクリーナー吹き ...
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2022年9月25日 18:09 TEIヨTさん -
ハンドルスイッチボックス交換
屋外に長期放置、色褪せたスイッチボックスを 整備のタイミングでストック品へ交換 黄色スタート&赤キルスイッチは純正品を取寄せ ウインカーキャンセルのスイッチは 操作感が少し渋め 機能に問題はなく、太陽の紫外線で劣化、 やれ具合も愛着があった交換前のスイッチ 35153-KS4-671 SWITC ...
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2023年2月9日 18:00 TEIヨTさん -
LEDヘッドライトバルブ寿命
2020年12月にLEDに交換してから2年半。 約15,000キロ走行して暗くなってしまいました。 15,063mile→24,436mile 平均時速20〜30km/hだとすると500〜750時間で壊れたことになるでしょうか。 全く不点灯ではなく、ハイビームが点灯しない切れ方でした。新しくバル ...
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2023年4月11日 21:40 TEIヨTさん -
長期放置OH（メーター部品再生）
メーターパネルのトリップ、マイルキロ表示用の ゴムスイッチの再生。 今ある部品をおゆまるくんで、型取りして 靴底修理で便利なシューグーを使って再生。 ※最終は海外からヘリックスメーターパネルを 輸入して交換済み。 https://minkara.carview.co.jp/userid/8 ...
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2021年3月14日 09:04 TEIヨTさん -
バッテリー電圧確認（始動前後）
一年半使用バッテリーをパルス充電。 市内走行、エンジンオフ、イグニッションオンで13.8V エンジン始動、1／2スロットルで14.4V 回しても上がらないのでレギュレータは正常、効いていると信じたい。 電圧14.0-15.0V 5,000回転
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2022年8月15日 20:08 TEIヨTさん -
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雨降りLEDウインカーリレーカチカチ
キーオンだけでフロントリレー付近からカチカチ音 LEDウインカーリレーは水分、湿気の影響で 短絡動作が起こるらしい。保管品に交換して 改善。フラッシャー速度調整つまみはグルーガンで固定
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2023年4月15日 23:07 TEIヨTさん
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配線加工その２
フュージョンの良くないところその２である、フットブレーキを踏まないとセルが回らない仕様を変更したいと思います。 結構強く踏みつけないといけないので、しんどかったんですよね(-｡-; かといってやっぱり安全装置の意味でもあるのでこれを完全撤去するのではなく、手 ...
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キリキリ、メーター鳴き再発
走り出しにメーターパネルから「キリキリ、キリキリ」と高い異音が再発。 海外のSNSでも異音の質問記事が多く 同じ症状、対策の報告あり 十数年前にDIYグリスアップ。 メーターからケーブルを外す。 グリス感なく、少しサビも散見。 まずはブレーキクリーナー ...
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ETC取り付け
本体はインナーボックス、 アンテナはハンドルに取り付け ハンドルカバー内に配線 https://minkara.carview.co.jp/userid/835318/car/3023520/6633145/note.aspx 受信機はハンドルレバーに取り ...
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