取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - GB250 CLUBMAN (クラブマン)
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プロの整備手帳
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GB250 駆動系リフレッシュ
経年劣化でさびっさびになったチェーンとスプロケ 消耗は少ないとはいえ チェーンも固まっていたし 見た目もあれなんでリフレッシュします 毎度のことながら 途中経過が飛んでますが ホイール外すのでドラムブレーキも様子を見ます ということで外してみましたが シューが・・・・カランって・・・ えっ？分 ...
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2018年2月2日 01:06 ☆かまけん☆さん -
マックレーン バックステップ交換
このGBくん、我が家にやってきた当初からシフトチェンジがどうもスムーズではありません。停車時にニュートラルに入りにくいという話は聞いていましたが、それだけではなく、何か違う？(Ｔ＿Ｔ)グニャグニャしていて、カチっとした感触がない。 よく見てみると、ステップ周りもガタがありすぎるので、バックステッ ...
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2017年5月19日 13:34 ぢゆんさん -
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チェーン交換（その２）
結局、工具を購入。 プレートを圧入。 工具は、ピンが見えて、なかなか使い易い。 かしめ。 ２本目のピンは、ちょっと広げ過ぎた・・・。 割れていないから、良しとして。 完了。 今回、フロントスプロケットは交換できなかったが、純正を注文予定。 あと、オークションで購入したチェーン用工具は、使い易いよ ...
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2015年8月1日 12:33 かじっこさん -
チェーン交換（その１）
ヤフオクで購入。 チェーンカッター・カシメ工具もヤフオクで購入。 現在付いているチェーンのピンを抜く。 新しいチェーンを装着。 １１０Ｌを購入したので、１０２Ｌへ切断。 プレートを圧入して、ピンをカシメれば完了の予定だったが・・・。 ボルトの穴とコマのピンが合わず、工具が組めない。 ボール盤があれ ...
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2015年7月26日 01:02 かじっこさん -
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前後のスプロケとチェーンとハブダンパーとリアサス交換
古いスプロケ 新しいスプロケ とりあえず一通り終了 やっぱりリアサス交換して正解だった。 前のは最悪だった全くちゃんと検品してから発送して下さいよ、OとM店さんι(｀ロ´)ノ 交換した新品のハブダンパーなど。
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2015年2月21日 22:18 超黒龍さん -
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【GB250クラブマン】リアホイールダンパー交換、他
スロットル操作に対するトラクション応答が悪く低速走行時にギクシャクしていて、長く放置されていた影響でキャブレターが原因なのかと思い、何度も調整したのですが改善せず諦めていました。 それが、たまたまドライブチェーン清掃中にドリブンスプロケットが周方向へ大きく ...
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【GB250クラブマン】クラッチレバー交換
うちのGB250クラブマンは最終モデルのV型ですが、クラシカルなスタイリング優先のためクラッチレバーが直線的で、自分の手の小ささ故に握り難いのが気になっていました。 レバーが遠いうえに2本掛け操作だと引ききったときに薬指を挟んで痛いのです。 初期のモデル ...
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