調整・点検・清掃 - マフラー - 整備手帳 - ジョルカブ
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考察（カワイイコには手がかかる）
いや、これからなんですけど、帰りのガススタで、センタースタンドが掛からない。 なにか引っかかってる？ と思ったら。 マフラーでした。 ココがポキっと。 後2キロ弱なので、タイラップで帰宅。
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2022年6月21日 20:58 リノさんさん -
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マフラー 芯抜き＆塗装
錆だらけの純正マフラー。再塗装することにしました。ついでに、芯抜きも行います。 芯抜きでテールパイプの長さが変わるのを避けたかったので、点付け溶接部をドリル穴あけしてみました。 この写真サイズから始めて、どんどん径を太くしていきましたが、いつまで経っても抜ける気配なし。 結局、糸ノコで切りました。 ...
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2022年3月6日 16:10 diekruppsさん -
エキパイ内インナーバッフル内径調整
フック・スプリングばらす 固定バンドばらす ※逆手順やりにくい サイレンサー抜いた状態 とりあえず拭き掃除は怠らず 内径を31㎜→33㎜に拡大加工 エンジン側のテーパーも深めに変更 燃費とトルク稼ぐ為に、かなり絞ってたから少し解放してやる感じにしようかと。 ほんの少しのトルク感と引き換えに、 ...
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2020年3月7日 01:28 gior-marさん -
かなり理想的な音質に仕上がった楽器
夜な夜な繰り返される試行錯誤w サイレンサー内バッフルの穴の拡大後テストラン。 実走したところ、高回転域の体感での不満なし。 むしろ、中・高回転域使用時のレスポンス向上★ 全体的な音量は体感的に２〜３割程度抑えられてそうな印象で、振動は明らかに低減。 シフトアップの瞬間的な音量アップやノイズ ...
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2019年11月18日 00:19 gior-marさん
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かなり理想的な音質に仕上がった楽器
夜な夜な繰り返される試行錯誤w サイレンサー内バッフルの穴の拡大後テストラン。 実走したところ、高回転域の体感での不満なし。 むしろ、中・高回転域使用時のレスポンス向上★ 全体的な音量は体感的に２〜３割程度抑えられてそうな印象で、振動は明らかに低減。 ...
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マフラーステー考察
そういえばなんですけど、スイングアームのサスの下にステー付けたら、道の凹凸のたびにマフラーが揺れるじゃないですか。 そうすっと、ネジも外れるし、スタットボルトも折れますね～。 と気づいてからも雨天で乗らなければならず、道のちょっとしたギャップにビビり、ギャッ ...
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エキパイ内インナーバッフル内径調整
フック・スプリングばらす 固定バンドばらす ※逆手順やりにくい サイレンサー抜いた状態 とりあえず拭き掃除は怠らず 内径を31㎜→33㎜に拡大加工 エンジン側のテーパーも深めに変更 燃費とトルク稼ぐ為に、かなり絞ってたから少し解放してやる感じにしようかと ...
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