ホンダゴールドウイング (GL1800) カスタムまとめ - おすすめのカスタムはこれだ！エアロ・ホイール・LEDなど｜みんカラ

ホンダゴールドウイング (GL1800) をカスタムしてカーライフを充実させませんか？おすすめのエアロ、ホイール、LEDやかっこいいカスタムカーなど、思わず試したくなるゴールドウイング (GL1800)オーナーのカスタム実例を画像とともに厳選しました！

OUTLINEさんのゴールドウイング (GL1800)

ゴールドウイング (GL1800)のおすすめカスタムパーツ

ゴールドウイング (GL1800)でおすすめのカスタムパーツをピックアップ！次はどこをカスタムする？

みんなのゴールドウイング (GL1800)～カスタム事例～

みんなのゴールドウイング (GL1800)をチェックしてカスタムの参考にしよう！

satto.v11さんのゴールドウイング (GL1800)
ホンダGold Wind Tour DCTに乗っています。
水平対向６気筒1800ccを足元に備えたビックバイクで、リアトランクのあるTourというグレードです。その中でもDual Clutch Transmission(DCT)のグレードでTour・Sports・Eco・Rainのモードがあり走行シーンによって切替が可能です。

こいつは、バイクらしからぬ機能が満載で、エアバックついてい ...

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seasidelife onlineさんのゴールドウイング (GL1800)
現在のバイクのメイン

2019年型ゴルドウイングツアー。
6MTを選択しました。

DCTも試乗しましたが、私には6MTの方が合っていました。

自分のつなぎたいタイミングでクラッチを繋ぎ、自分の気持ち良いタイミングまで引っ張ってからシフトアップ。

自分が一番適切だと思うタイミングでエンジンブレーキ。

やはり6MTじゃないと再現できませんでした。

大きくて重たい車体ですが、極端に重心が低 ...

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R32nsさんのゴールドウイング (GL1800)
ハーレーFLHTCU2011年型に乗っていましたが、排気量の割に低速トルクが弱いのと、車体剛性が低すぎることに限界を感じ、3ヶ月で手放し、ゴールドウイングツアーDCTに買い替えました。
ボデイ剛性が非常に高く、低重心が相まって低速での安定感は、非常に安心感が高いクルマです。

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うさぎ＠札幌さんのゴールドウイング (GL1800)
車種別のカテゴリーがめちゃくちゃですね。
早急に正しいカテゴリーとグレード分けがされることを望みます。

ゴールドウイングには

GOLDWING(2018〜)
バガースタイルのリアトランクのないモデル、従来のSC68のF6Bに相当するマニュアルモデル

GOLDWING DCT(2019 〜)
2019年モデルより追加されたバガースタイルのDCTモデル。

GOLDWING TOUR（2 ...

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f-takkyさんのゴールドウイング (GL1800)
v

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パスタ＠GP1さんのゴールドウイング (GL1800)
2024/01/27納車

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OUTLINEさんのゴールドウイング (GL1800)
XV1900AとTW225売却後,その金を元についにSC79を購入。DCTと悩みましたが2020で生産中止になった稀少性もあり6MTを購入。
2018ですが、5000kmのほぼ新車状態で極上です。
これはいじる単車じゃないので、少しだけカスタムして乗ります。
とうとう大型バイクだけで4台になってしまいました。

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BMWz4さんのゴールドウイング (GL1800)
楽々ロングツーリング‼️

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