ホンダ グロム125

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取付・交換 - 駆動系 - 整備手帳 - グロム125

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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興?ツール

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    2018年12月29日 09:37 Bee☆Rさん
  • 前後スプロケ、ドライブチューン交換

    バロンで交換。スプロケは純正、チェーンはバロンオススメのEKノンシール。 走行7500くらい。タイヤもそろそろかな?自賠責5年入れて30000円ほど。 これで乗れるようになりました。実走するとギアの入りが悪いしリアブレーキ効き悪い。 パッドはまだあるから、次回オイル交換とリアブレーキ調整ですね。

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    2020年10月29日 17:07 たくみぬさん
  • スプロケット交換

    ドライブスプロケット(エンジン側)を 純正の丁数15T(丁)から 14Tにしてショート化から 16Tにしてロング化を 体感してみた 結論から書くと、どちらも 「すぎる」のである 当然なのだが 加速重視か最高速重視かで 良いとこ取りできない ここまではドライブのみの交換で ドリブン(リアホイー ...

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    2020年9月15日 14:55 jza70kimさん
  • チェーン交換

    純正15Tから 14Tにしたり16Tにしたり なんとなく方向性が 見えたのでチェーン交換 リアをリフトアップ アクスルシャフトを抜く 想定内のサビ(´Д`|||) グリス感もなくカピカピ ここ数回スプロケット交換して チェーンの調整するのに 「なんか動き悪いなぁ」と 感じていたので予想 ...

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    2020年9月15日 12:28 jza70kimさん
  • チェーン取替

    新車からまだ1377kmですがメンテ不良の為 醜いですね チェーンカッターで106リンクにして Oリング部に付属のグリスぬって クリップ取付 清掃してチェーン調整して給油して完成 音も静かになり見た目も良くなりました

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    2020年9月14日 19:04 イリココさん
  • スプロケット交換 16T

    少し前に14Tに交換 悪くないが今後の肥やしに 16Tへ再度変更した 今回はロングになるはず… ネット情報など参考にすると 交換しなくても干渉しないらしいが あえて交換してみた チェーンガードプレート (キタコ製) 純正プレートを外すのに カッターで「カシメ」を削る カバーの突起にプレートが ...

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    2020年9月6日 01:17 jza70kimさん
  • スプロケット交換

    純正15T 社外14T チェーンの張り調整のついでに交換 キタコの14で1丁下げてショートへ 速度表示に影響でそうだが 今回はフィーリング重視で! フロントスプロケット ドライブスプロケット… カバーを外しプレートを外す 知恵の輪的に回して凹凸を 合わせて引き抜く 一応、クリーニング チ ...

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    2020年8月16日 12:24 jza70kimさん
  • スイングアーム延長整備......完成❗️

    スイングアームの取り付けで終わってたのでホイルを組みます⚒ ワイドホイルの為、ジャッキでスイングアームを広げて🤲 パンダジャッキが大活躍🤣 無事付いたのでチェーン張って完成😁 ※チェーン張る前ですが🤣 試乗を兼ねて太宰府天満宮参道まで💨 スタイルはなかなかいい感じ😁 しかし新たな問題が ...

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    2020年7月15日 07:41 s1000rr_sinさん
  • スイングアーム延長整備

    スイングアームがもう少し伸ばせそうなので、バラして引っ張るも.....びくともしない🤣 シャフト通してハンマーで殴っても動かない.....😩 仕方ないのでスイングアームバラして片方づつハンマーでガンガンやったら伸びた🤩 3cmですけどね🤣 それでも見た目変わるはず😁 トルクかけて締めると ...

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    2020年7月13日 23:40 s1000rr_sinさん
  • RK GC420MXU 106チェーン交換

    1枚目から取り付け後の写真ですw 純正ノンシールとの比較ですが、このチェーン自体普通のシールチェーンと比べて薄型なので重さ的には結構軽い感じがしました。また、そのおかげ?かフリクションもバイク屋にサンプルで置いてあるシールチェーンよりも動きが軽いので燃費には影響なさそうです! また、ノンシールのジ ...

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    2020年6月22日 23:39 G0n20さん

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