ホンダ ジャイロUP

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    【新製品】200系ランドクルーザー(URJ202W / 1UR-FE)Air Intake Stab

    新製品のお知らせです! 200系ランドクルーザー用Air Intake Stabilizer

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    2023年4月21日 17:54 EXARTさん
  • エアクリーナー交換(デイトナターボフィルター)、インテークチャンバー取り外し

     デイトナターボフィルター(標準タイプ)  純正と同じ形に切って使用します。  私のUPは後期なので、エアクリーナーボックス内に何やら部品とホースがついています。  ホースをカットし、ビスでメクラをしていましたが、  中期のボックスに交換しました。  マロッシで排気量が上がったので吸入効率が良くな ...

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    2022年8月6日 21:40 春(haru)さん
  • マフラーと同時に交換

    純正マフラーが完全に詰まったので安いコピー品に交換! ついでにキタコのパワーフィルター35mmに。 キャブはいじらずアイドリング安定してます。 吸気排気のバランスがいいのかもしれない。 せっかくmj買ったのに使わずに済みそうです。 ステイの加工、取り付けボルトの長さ変更が必要

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    2021年8月16日 09:11 だかイトキンさん
  • エアーフィルター交換

    エアークリーナーのフィルターを交換 ホンダ純正相当のNTB製フィルター まずは四隅のボルトを外します ボルトが外れたら荷台を上に持ち上げると外れます エアークリーナーボックスを止めている金具を外します フィルターを止めている金具を、真ん中のネジを弛め外します 外れました。 フィルターは湿式なの ...

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    2020年10月12日 17:53 サカビーさん
  • パワーフィルターの取り付けと初めての燃調

    丸裸のジャイロUP 工程写真ありませんが、純正エアクリーナーを、キタコ製ф35全天候型パワーフィルターストレートタイプに、プラグをNGKのBR8HIXイリジウムに、プラグキャップとケーブルをNGKパワーケーブル青に、替えました。 機関に関わる部品を自分で取り付けるのは何と、初めてです。 まずはキタ ...

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    2020年7月20日 13:47 yac9216さん
  • ダクト取り付け

    リサイクルショップで買ってあった換気口ダクト、とりあえず切る リベットっぽい金具2個取り外す 雰囲気で切る 3ヶ所ぐらいで十分か 内側適当 調子に乗って切り過ぎ、ここは丁寧に空気の流れを作る こんな感じか ネジ焼いて繋げてみるが、なんかイメージ湧かないので、暫く放置

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    2020年4月30日 15:29 J-uさん
  • ポン付けチューン、結構いい感じ。

    左 初期〜中期ジャイロUP吸気サイレンサー 右 後期のやつ。 初期〜中期。 16mmざんす。 後期。 18mmざます。 比べると明らかに太くて逞しい。 ついでにファンネル形状(雑 に加工してみました。多分意味ないですが。 住宅街走ったり仕事で使うので取っちゃう!という選択肢は無し。2ストに静粛性 ...

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    2019年1月21日 13:46 フツツカさん
  • ホース交換

    手配しておいたコレを交換 急がば回れの言葉に従い、フェンダーを外す ホースのフィルターを外して水洗い ホース交換してフィルターはめて終了

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    2018年6月26日 19:15 しろゆきさん
  • パワーフィルター取付

    純正のエアクリーナーは、いろんな条件で問題なく走ることができるよう、メーカーで多くの試験をして設計されたもので、すばらしいことは間違いありません。 でも、左にある黒い「吸気チャンバー」 これはかなりの吸気抵抗になっています。 吸気チャンバーを外すだけで、全く走らなかったボアアップエンジンがまともに ...

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    2016年9月12日 22:17 58Caddyさん
  • ジェット忘備録

    全天候型パワフィルから ヤフオクで中古純正エアクリやっと手に入れたので戻しです メインジェットも純正78 スロー純正35 ニードル真ん中 プラグ6HSA ちょい白 なんとか50まではなんなく出る 原チャリ奥が深い(汗)

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    2013年8月8日 09:51 オ風呂スキーさん

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