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    クラッチフルード交換

    86/BRZ のミッションが調子悪いとか、ギヤの入りが良くないという話をよく耳にします。 クラッチフルードにエアが噛んでいると、 クラッチレリーズシリンダーが充分なストロークを 確保することができず、 クラッチが “ 完全に切りきれない ” 状態になり、 フィーリングが悪化します。 費用は決し ...

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    2013年12月1日 19:04 R Magic おーはらさん
  • ◇◆ 左ステップ周り O/H ◆◇

    (@_@) 何か足りない?? そう! ステップ周りで~す(^^)v 一度全部見ないと、気が済まないので・・・ バラバラ&きれーにします。 ナックルジョイントにグリスをグリグリにしてやりました。 写真ない^_^; 完成exclamation そこそこ綺麗になりました(^O^)/

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    2009年10月12日 00:25 かつうさん
  • ウェイトローラー交換

    出だしを良くしたいので、ウェイトローラーの交換です。 バラして・・・。 ノーマルの10gを8.5g(デイトナ製)に交換。 ついでにVベルトも交換。 出だしは良くなりましたが、燃費が悪くなるかも?

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    2010年2月2日 23:35 Dunkeld.さん
  • ハイスピードプーリーの交換

    写真は今まで使用していた、 ハイスピードプーリーです。 7年位前?かな、オークションで購入の品! 1万キロ以上使用していました。 オクでは商品名:横綱ハイスピードプーリーKIT プーリーが削れて戻らなくなった為、 常に駆動し続けていた結果?? フライホイルが焼けて蒼くなりました。 意外と綺麗で ...

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    2010年2月9日 20:06 fnn15さん
  • チェーンにOILさしました。

    タイヤ交換した時にチェーンのオイルが切れていると言う指摘と春からの走り出しに備えました。 私のは白いやつなのでさし忘れは無いようです

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    2011年2月27日 17:58 あきら2さん
  • フロントフォークOH

    フロントフォークOH

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    2009年6月3日 22:26 spec-Sさん
  • トラブル

    通勤途中にドライブベルトが切れましたw 先月エンジン交換をして、 凄く調子が良くてルンルンで通勤していたのに・・・ ドライブベルトが切れた原因は フロントフェイスとナットの間にワッシャーが入るのですが、 購入時より入っていませんでしたww ワッシャー1枚分ですが、そのガタでドライブベルトが ...

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    2010年11月8日 22:17 fnn15さん
  • プーリーの使用範囲

    Kosoのプーリーです。 ボスの長さはノーマルです。 ここまでしか使えていませんw よこずなプーリーです。 ボスの長さは32.5mmです。 純正より1mmショートです。 ガンバッテ70km/H位までしか出なかったw よこずなボスの加工で34mmと プーリーの最内側を少し削って 移動量を確保した ...

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    2010年4月5日 20:46 fnn15さん
  • プーリーボスの変更!

    左が昨日36mmから34mmに短くした物 右が純正ボスを33.5mmから32.5mmに 短くした物! 今日までは右の32.5mmを使用してました。 純正の長さの時より最高速は少し遅く感じました。 明日からは左の34mmを使用してみます。 既に交換作業は終わっています。 今日分解した時の写真です ...

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    2010年4月2日 20:17 fnn15さん
  • フロントフォークオーバーホール(一本のみ)

    とりあえずボトムケースを綺麗にミガキ→部品の洗浄→シール交換というところまでやりました。 明日塗装を予定してます♪

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    2007年8月15日 20:18 いんてくさん

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