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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • 車高調取り付け

    純正足も良くできているとは思うのだけれど,車高調を付けている感覚でコーナーに侵入すると,あまりの反応の遅さに恐怖感を感じることが多々あったので導入 ネットで評判のAPEXのN1ダンパー 本当は現行型のN1Evoが欲しかったけど,予算の関係で断念 純正との比較 長さは適当 フロントは特に問 ...

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    2011年5月2日 01:54 やみーさん
  • フロントバネ交換

    20k→24k (共にスイフト・7インチ)

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    2011年4月14日 10:25 M-okkunさん
  • スプリング交換‐swift

    今回はコレだ! swift F:12k R:8k 走行距離:93,500㌔ 新旧組み込み比較 車両に装着時

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    2011年4月12日 03:06 たき.さん
  • フロントバネ交換

    フロントバネレートをダウンしました。どうもラジアルタイヤで走るには固すぎたようです。これでどうかテストしないと。

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    2011年4月1日 01:28 frnkenさん
  • FAさんでリメイクその3

    S・OHLINS 一式交換 95763

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    2011年2月25日 18:08 いわと。さん
  • リジッド スラストタイプスプリングシート

    ショックの交換に伴い、リジッドのスラストタイプスプリングシートを取り付けました。厚みがある分、取り付けを少し考えないといけません。とりあえず、フロントのみ。

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    2011年2月19日 19:58 frnkenさん
  • スーパーオーリンズ 2011年仕様 

    いつもお世話になっているAZURさんのスーパーオーリンズ、DFVへ変更しました。昨年までは、PCVの通常の車高調整式でしたが、今年からは、DFVの全長調整式です。車高の調整で戸惑い、お店に直接電話してしまいましたが、快く疑問に答えて頂き、無事取り付け終了です。これで、抜群のトラクションを期待します。

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    2011年2月19日 19:53 frnkenさん
  • べたべた作戦(F)

    まず、DC5のフロントはストラットですので、個人でやる場合は知識のある人を用意したうえで、きちんとした環境での作業をおすすめしますww GDフィットなんかもそうなんですが、この手の構造の場合、サスを外すとナックルがフリーになり、ドラシャのインボードが抜ける可能性が大です(苦笑 これは俺の手順なの ...

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    2011年2月18日 17:13 *しゅう*さん
  • ハイパーコイル、略してハイパコ。リア編

    初めて岡国走った時に、タイヤが悪かったのもありますが、後ろが動きすぎてのオーバーステアみたいな感じでしたので。 車高調も、元はDC2用セッティングしてるんだし、DBの方が後ろ重そうだし、ばね余ったし、レート上げてみよ見たいな軽い考えです。 ジャッキアップして、タイヤ取ったところです。 これは、つる ...

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    2011年2月16日 22:58 16133さん

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