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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • いである取り付け

    現物はじめて見ました。 ピロアッパーだ!よかった。 いきなりどん! そしてどん! まだまだ下がるけど タイロッドも変えないと トーが大変なことになる。

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    2012年7月24日 23:59 024'sさん
  • ショック交換

    またまた懲りずにショック交換. N1type-V ⇒ N1evolution 2世代くらい進化w 輝きが美しいです. ついでに純正加工アッパーアームを取り付けました.

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    2012年7月2日 22:23 やみーさん
  • 純正Fアッパーアーム加工

    私のインテはフロントのキャンバーが足りないため,本気で走るとタイヤのアウト側ばかりが削れてしまいます. 社外の調整式アッパーアームを入れれば良いのですが,どうせなら安く済ませようということで,純正Fアッパーアームをオクにて購入し,DIYで加工をすることにしました. 写真は追加で穴を開けたところ ...

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    2012年7月2日 22:19 やみーさん
  • TEIN サス取り付け

    純正サス TEIN すいません(>_<) 作業写真撮り忘れました…

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    2012年6月2日 19:20 グッチDB6さん
  • 車高調から純正脚へ

    車検の際にディーラーにて実施。 純正のショック(1万キロ程度走行)に新品のダウンサスを組み込んでいます。

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    2012年4月2日 01:47 のび@DC5さん
  • ショック交換

    もう何度目のショック取り付け・取り外しか最早分からないですが、懲りずにショック交換を行いました。 今回はホンダツインカムのショックです。 ちなみに中身はアラゴスタです。アルミケースver.(定価30諭吉) オクにて安く手に入ったので試して見ることにしました。 N1よりフロント車高が下がるこ ...

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    2012年4月1日 22:48 やみーさん
  • 車高調取付

    CUSCO ZERO-2E ・バネレート F:8K R:6K ・プリロード F:5㎜ R:10㎜ ・車高 F:615㎜ R:622㎜ ・減衰力 F:2 R:2 最低地上高確保のため 189,044㎞

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    2012年3月26日 20:12 GaChaさん
  • ダウンサス投入

    昨日ついに車高下げました。 冬になるのにw マッドフラップとか付けてがんばってがまん?してきましたが、無理でした\(^O^)/ やっぱ下げたかったんだね。おれ。 なんのキャンペーンか知らないけど10k引きでした◎ 下がったよ! 感動したよ! へへー(*´U`*) レートはF:6k ...

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    2012年3月17日 08:51 まったいらさん
  • リア周りブッシュ総交換

    ※注意※ 私はDIYでやりましたが、重要保安部品関係を めっちゃいじります。資格・整備書・工具 どれか ひとつ揃わない段階でお店でやってもらいましょう さて、リアのブッシュがヨレヨレでコーナー最中に トーが暴れてよくわからん!の対策です DC5はリアに トレーリングアーム・ロアアーム・ナックル ...

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    2012年2月13日 00:01 ぜろゆい。さん

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