エンジン - 整備手帳 - インテグラ
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プロの整備手帳
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コンプブーストforエンジン入れました。
これが噂!?のコンプブーストforエンジンです。 値段は6000円くらいしました。 施工するときは容器ごとお湯で暖めるとちゃんと攪拌出来ます。 写真をほとんど撮らなかったのでこれで勘弁を(^_^) 施工方法は暖気後エンジンを切りプラグを外し スポイトでシリンダーに直に入れます。 でセルをほんの少し ...
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2004年11月30日 21:50 clockさん -
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進化剤施工（２回目）♪
走行距離：約48700km 前回の施工からどれくらい走行したか分かんないですけど、 たぶん２回目の施工時期 ・・・だったと信じたい（ばく 初回ほどの体感は出来ませんが （遅効性のため今後に期待）、 排気音が静かになりましたね♪ あとさらにエンブレが効かなくなりﾏｽﾀｗ ※今回は進化剤プラス ...
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2010年3月7日 22:09 kotora(≧▽≦)ノさん -
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純正エンジンマウント交換②
エンジンマウント交換左側。 写真はサブマウント。 ジャッキアップ後タイヤを外してホイールハウスのカバーを 外すと見えてくる。 オイルパンにあて木をして ジャッキで支える。 この時点では下がらないようにするだけ。 サブマウントの取り付けボルト を3箇所緩める。 次は左メインマウント。 写真中央部のア ...
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2011年4月17日 13:16 五兵衛さん -
ブリーザーチャンバーオイル漏れ修理
ブリーザーチャンバーが油まみれだったので、OリングとグロメットならびにPCVを交換します。 作業中にゴムホースが粉々に砕けた。 ジョイントも一本折れた。 部品再注文で1週間後になんとか終わった。 223960km
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2018年2月24日 20:41 3台目96spec Rさん -
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Ｆタワーバー・エンジントルクダンパー
トルクダンパー取り付けの台 こんな感じにつきます ダンパーの上のホースとの隙間があまりないので、ホースの方に保護で巻いときました 全体 運転席側 助手席側 手前の左側のネジ穴が合わず加工が必要でした
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2007年7月9日 01:21 ヒロキ＠キョロちゃんさん -
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プラス91-SYN 添加
109217km DC2はアイドリング中に入れようとしたらハﾈてきたので､ｴﾝｼﾞﾝ切って入れました｡ 予防です｡
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2010年5月10日 22:22 mococchiさん
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ＥＸマニホールド取り付け
以前、中古で購入した無限のＥＸマニホールドを取り付けました。 パイピングレイアウトは４－１で９６スペック用です。 当方の車両は００スペックですが、９８・９６関係無しに取り付けられます。 ステー形状が違いますが、ステーが無くても十分に固定されるので問題ありま ...
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バルブクリアランス（タペット）調整
17万キロを走行し、だいぶタペット音の出ているノーマルエンジンのクリアランスを調整してみます。 ヘッドカバーのナットを外し、手動でクランクを回した時に、圧縮が逃げる様に、点火プラグを緩めておきます。 ヘッドカバーは貼り付いていて、なかなか外れませんでした ...
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愛車インテグラDC5 ミッションオイル交換2回目
今回は前回交換後9000km程走行したので ミッションオイルを交換したいと思います。 先ずはジャッキアップして ウマをかませて左タイヤを外します。 ミッションオイル注入口のフィラボルトから外します。 続いてドレンボルトを外して 廃オイルを抜き取ります。 使 ...
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