アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - インテグラタイプR
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改めてDIYに挑戦
車高を上げたのでアライメントをやり直そうと思ったが自動車屋さんは何処も休みだった... 仕方が無いので自分でアライメントをやる事に! まずはハンドルのセンターを出して0度で固定!娘にハンドルが0度から動かない様にずっと持っていてもらいました(笑) 糸を張るのですが96スペックはフロントとリヤのトレ ...
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2017年1月4日 19:58 abunaivtecさん -
アッパーアーム角度最適化
ATSカーボンクラッチクソ野郎のせいで入庫したついでに EKナックルによるアッパーアーム角度変化を最適化して頂いた模様 ちなみ に僕のアッパーアームは24mmショートだった模様 こんなん仕様によってはバネとナックルがごっつんこするやで
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2016年10月7日 15:23 すずき@V8 SUPER C ...さん -
アライメント変化考察 失敗編
結果から言って、リヤトーアウトは良い。 というか、足を固めたDC2等はアウトにしとかないとまずいのでは? と考えてしまった経緯をまとめます。 〜リヤトーアウトにする最大の理由編〜 トーコントロールアームやトレーリングアームのブッシュやアーム長、位置関係の特性から ・バンプでトーアウト ・リバン ...
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2016年9月12日 21:49 kazamiインテグラさん -
16.9.9 アライメントテスター
このアライメントは完全なご厚意でご厚意になりご厚意でした。多謝!!!! テスターにかけた結果、調整前フロント右トーアウト、左トー0なのは設定時すこしブッシュがよれてたんでしょう。 ステアリングどんなに真っ直ぐにしても激ムズセンター出しでした。 調整をかけ、リヤのトーアウトを気持ちまし、フロント ...
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2016年9月9日 19:12 kazamiインテグラさん -
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