ホンダ インテグラタイプR

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    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル(^^)/

    HKSプラグ+ハイスパークイグニッションコイル交換(^^)/

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    2020年3月4日 13:09 ラッシュモータースポーツさん
  • 永井電子MDI No.9980

    某オークションにて購入しました。競り合うかと思いきや入札は私だけ。出品説明に取説ありませんと記載があったのでそれが理由かなと思うことにしましたw出品者はDC2の00SPECにて使用してましたと説明してたので問題ないだろうと判断して購入しました。 永井電子のホームページから商品説明と取付図を確認して ...

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    2024年5月27日 21:03 199053さん
  • セルモータ交換【リビルド】

    インテ復帰第一弾 引きずりが出ていたセルモータを交換します。 先人の方々の記事からアッパーサポート、インマニブラケット2本外して交換します。 いきなり外した状態です。 色々模索しましたが、ラジエーターを手前に寄せながらエンジンルーム上からラチェットにてそのままはずせました。 17mm (下段)と1 ...

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    2024年5月18日 21:47 ガリバーtanakaさん
  • 記録 : プラグ交換

    GW開けにサーキット走るので、プラグ交換しておきます。 というか、この後ECU変えるのでリセットの意味も含んでます。 なんの問題も無くこの時は作業終了〜

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    2024年4月14日 23:44 ポルチーノさん
  • プラグ交換「抵抗を測り微妙な調整」

    プラグ交換をしましたが1本1本、抵抗を測り抵抗が大きいプラグはプラグコードの短い所へ抵抗が低い物はプラグコードの長い所へと微妙な調整を行って見ました。効果は知りませんが何事も小さな事の積み重ね(笑)

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    2024年3月24日 20:38 abunaivtecさん
  • スパークプラグ交換

    カバーを外して交換開始 右が古いプラグ。左が新品。 4~5年ぶりに交換したけれど、交換した効果は不明。

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    2024年2月29日 18:23 kikurin155さん
  • エンジン再始動困難対策その1

    不具合点として、エンジンを始動→5分程度走行→エンジンを停止→再びエンジンを始動させようとすると、クランキングのみでエンジンが始動しない事が時々発生する様になりました。その後、しばらく放置しておくと、クランキング長めでマフラーから生ガスを吐きながら、なんとかエンジンは始動します。 簡単にまとめると ...

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    2024年1月14日 11:59 ぽんぽこRさん
  • プラグ交換

    定期メンテナンスによる交換。 走行距離:110581km 使用しているプラグはNGKのレーシングプラグ。 BK-Eタイプ R7433-8 (熱価8番) 交換前のプラグの焼け具合をチェック。 少し白色混じりの小麦色に焼けており、点火状態は良好の範囲。 新品プラグに差し替え復元したら作業完了。

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    2023年12月16日 10:27 Tanisanさん
  • インテ プラグコード、プラグ交換とオイル補充。

    プラグコードは自分が乗ってから交換してなかった。 今日はハチロクやろうかと思うも寝坊だし、寒しで。 交換前のプラグはイリウェイ8番、SIRやAE111用でタイプRは緩む可能性ありとの事を付けてたので。 グレッディーのレーシングプラグタイプR用8番にする。 外したやつ。 2番3番がオイル ...

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    2023年11月15日 15:59 16隼さん
  • 記録 : プラグ交換(戻し)

    サーキット走る為に変えた8番は、街乗りでは番手高いので元の7番に戻しました。 バタバタバタしていて、夏を超えてしまった。。。 エアクリも後で純正に戻さないと→自分

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    2023年10月30日 08:03 ポルチーノさん

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