取付・交換 - 点火系 - 整備手帳 - リード125
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エアークリーナー、プラグ交換
エアークリーナー交換 20,358km しかしエアクリ、プラグ交換如きでネジ何本外さなきゃなんだ! 実交換作業より、 数倍外装外しで時間割いた! ネジ2本余った… 15,000km位でも良かったかな。 プラグ交換 20,358km プラグレンチ 2箇所位グニャグニャした奴使用 最後少し強引に ...
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2023年2月18日 18:16 茂ちゃんマンさん -
(リード125)プラグ交換@1250km
NGK MotoDXプラグ LMAR8ADX-9S ルテニウム電極のやつです。ロングライフを期待しての導入。 プラグソケットは14mm。 1か月点検終わったのでいじりはじめます。 シートを外すとプラグが見えます。せまい! 作業時はメンテナンスグローブなり軍手なり着用したほうが良いです。怪我します ...
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2023年5月2日 14:46 とれかけさん -
初回プラグ交換 純正→MotoDX
特に調子は悪くなかったけど、ポイントで安く買えたのでプラグ交換してみた 純正はDenso。思ったより白いとこが削れてて台形のようになってました。 CPR7EDX-9S 96553 NGK MotoDXプラグ なんか今見ると先にゴミのような物が付いてるような‥ カウル取りに手間どってたら暗くなり、 ...
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2021年2月16日 20:08 ARROWS718さん -
イリジウムプラグ装着(20000.0km)
エアクリエレメント交換したなら、ついでにプラグ交換もした方がバラす手間を考えると吉。 そうするとプラグ1万キロ交換で、エレメント2万キロかなぁ? 今回は気の迷いでイリジウムに。中心電極折れるからギャップ調整するなと書いてあるので、やっぱり普通プラグでいいや。 新旧プラグアップ。 ※気の迷いでイリ ...
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2017年3月20日 18:49 ぱそリンさん -
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