取付・交換 - サスペンション関連 - 整備手帳 - リード90
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プロの整備手帳
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フロントショック交換
まずはフロント周りをバラします。 ほぼ抜けたフロントショックを外します。 ヤフオクで仕入れた社外新品と交換です。 ついでに元々のボディ色に戻しました。(気分転換)
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2023年12月28日 16:20 ホイップまんさん -
フロントフォーク戻したら…
以前交換したフロントフォーク、固すぎて長距離走行では腕、肩がキツいので元に戻す事にした。 とりあえずここまで分解。 相変わらずフロントフェンダー外すのが大変。 ノーマルに戻す。 試運転したところ、40km/h位でハンドルがブルブル振動する。 以前もあったが、かなりひどくなっていてまともに走れない… ...
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2020年11月15日 19:25 デューク南郷さん -
再び、リヤショックユニット交換
オークションでまた良さそうなショックユニットゲット！ アドレスV125Gで使用。 車高調315mm〜335mm 減衰力調整 体重60kgライダー用ワンオフs/p と言う商品でした。 ネットで類似品見つけました。 今回も普通に取り付けよううとすると、スプリングとタイヤが干渉するので、ロアーの取り付け ...
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2020年5月10日 23:00 ぴよひよこさん -
フロントフォーク交換
走行中ハンドルがブルブル振動し、運転に支障が出てきたので、思いきってフロントフォークの交換にチャレンジしました。 とりあえずここまでバラしました。 フェンダー外すのに大苦戦。 プロントカバーはネジが固着していて、外せなかった... アマゾンで送料込二本で2128円。 ノーマルは255mm とのこと ...
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2020年3月15日 17:55 デューク南郷さん -
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リヤサスペンションASSY交換
メーカー不明のショックアブソーバーに別の不明メーカーのスプリングを組んで付けてみました！ ノーマルに比べるとかなり太いスプリングなので、タイヤに干渉します。 なので取り付け部を削ってオフセットして付けました。 これでも少し当たりますがオッケーとしました。 走行フィーリングは、ノーマルに比べると段違 ...
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2019年9月18日 15:17 ぴよひよこさん -
フロントショックユニット交換
フロントショックユニット交換完了！ ノーマルより少し硬くなった感じです、ストロークも充分あります。 あとは、走り込んで見ないとフィーリングは分からないので、機会があれば報告したいと思います。 オクで見つけた、社外新品の「アドレスV100フロントサスペンション強化タイプ、取り付けセンター間225mm ...
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2019年3月20日 20:11 ぴよひよこさん -
サス交換、クラッチ交換、ウエイトローラー交換♪
いや〜、久しぶりにイジってみました。 この時代の2stは愛情で直せます♪ 20代の頃に戻った感じ。 ウエイトローラーを9gにしました。 最近のウエイトローラーって、 ザラザラしてるんですね♪ 若き日の様に、 ギアにマイナスドライバーかまして プーリー外しました。 ついでに、クラッチも交換。 ペ ...
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2016年10月12日 14:34 イヌガミ君さん -
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リヤ サスペンションの交換
立ち上げスクーターなので、 安く手に入るパーツは すべて交換することにしました。 シートを外して。 ここも外して 外装を一回り外して。 エアクリBOXは外しにくいので、そのまま残して タイヤとBOXの隙間に後方から手を入れて ボルトを外すと、容易にはずれました。 念のため、ジャッキで車体を支えて ...
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2012年1月30日 18:15 ken001さん
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前後サス交換
リード90で毎日通勤してますがいろいろとへたってきます まあ元からへたってたように思いますが そのよく感じるところがサスペンションですね 常にポヨンポヨンと乗り心地がバスのようでそこに底付きがセットになります まあスクーターの足回りなんてストロークの ...
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サス交換、クラッチ交換、ウエイトローラー交換♪
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