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オーバーホール - 駆動系 - 整備手帳 - リードEX

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    1. 整備1の説明

    ☆ W124・4マチックの鬼門 ☆

    W124・4マチックの泣き所でもあるトランスファーOILシール抜け。 新品Assy交換だと50万弱の出費となりますが、現物のオーバーホールで済ませられる場合は30万弱で修理が可能です♪

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    2010年12月21日 14:13 Dai@cruiseさん
  • ドライブベルト交換 24ヶ月点検

    5/24 2車線バイパス走行中いきなりエンジン回転上昇 クラッチが滑ったような感じでスピードダウン 脇道に入りエンジン停止 約1時間押して帰る 5/26 プーリーカバーを開けてみると ドライブプーリーのナット緩み発見 前回ベルト交換から21,000km走行 スプラインは無事だったので 手持ちの ...

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    2017年6月14日 09:54 Kawasaki midoriさん

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