整備手帳 - レジェンド ［ KA7 ］
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硝子系コーティング施工(クーペと同内容)
まず最初に洗車です。 洗車の得意ではない僕は 鳥糞爆弾を４発残したまま、 施工場所（有）ビューコートにて洗車していただきました。 直後です。 まぁ普通に綺麗なんですが色が褪せ気味です。 洗車の段階でネンドとかは使っています。 次に下地処理として全面をポリッシャーで磨きます。 このコンパウンドを伴 ...
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2006年10月28日 23:13 ｶﾝｽﾞJazzヴヽ('A` ...さん -
エンジンマウント交換
アイドリング時にナビのモニターや助手席が酷く揺れるときがあったので、エンジンマウントを交換。これは前期型のフロントマウントです。新品と比較しましたが、つぶれている様子はなかったです。 こちらはミドルマウントです。このマウントの脱着はちょっとした知恵の輪でした(笑)。 ミドルマウントには遮熱用のカバ ...
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2006年10月21日 18:28 たけや～ぶさん -
ボディ錆び補修(失敗編)
左リアフェンダーにサビが発生していたので、補修することに。まず、サビで浮いている塗膜を剥がして、粗めのサンドペーパーでサビを大まかに落とします。 その後、サビ取りクリーナーでキレイにします。 クリーナーを拭き取ってサビ止め剤を塗りました。 乾いたら薄付けパテを塗ります。 パテが乾いたんでサンドペー ...
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2006年9月30日 16:52 たけや～ぶさん -
ショック交換&オイル添加剤
作業に適した季節になったので、2ヶ月前に購入してあったショックをようやく交換。新品の純正はいいお値段だったので、それより安いモンローをチョイス。 レジェンドはCR-Xと同じダブルウィッシュボーンなのでサクサク交換できるかと思ったら、久々の純正形状には結構手こずりました(笑)。純正形状のあの長さはや ...
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2006年9月23日 18:51 たけや～ぶさん -
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ワンオフ制作マフラー取り付け(クーペと同内容です)
エンジンとＡ／ＴをＯ／Ｈした店にて デュアルスクエアのマフラーをワンオフで作ってもらいました。 意図は純正マフラーの腐食防止です。 今回はテールピースだけではなく 触媒から後ろ全てを予算の都合上ステンレスで作成してもらいました。 制作元では一応 「スポーツマフラー」 だと言っています。 別に ...
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2006年9月10日 21:06 ｶﾝｽﾞJazzヴヽ('A` ...さん -
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ドライブシャフトブーツ交換
38913km ブーツバンドがゆるくなりグリスが飛び散ってて嫌な気分だったのでブーツを交換していきます‼️←バンドだけで良いじゃんΣ＼(ﾟДﾟ;) まずはタイロッドエンドとロアアームのボールジョイントを外していく（シカト） 次にダンパーフォークを外す この時 ...
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HONDA純正RA6アブソルートホイールの取付 ２
HONDA純正RA6アブソルートホイールの取付 １については 関連情報URL参照。 てて・・店長？ 今日組んでくれたんだよね？タイヤ.... あー。うん。 さてわかりにくいですがホイールの内側。 ボア径を64mmから70.5mmまで拡大しました。 テー ...
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エンジンマウント バージョンアップ
KA7レジェンドはマイナーチェンジ時にマウントが変更されています。後期型のエンジンマウント(前側のみ)へバージョンアップしてみました。部品はヤフオクで部品取り車で出品していた業者から購入。 ブラケットも変更されているので、その交換もします。まず、オルタネータ ...
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