車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - ライフ
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
なんちゃってキャンバー&車高調整
車高を落とし過ぎてコーナーリング中にタイヤがフェンダーライナーに当たってしまうために、車高を上げることとにしました。 その前に、アジャスティングボルトでキャンバーを付けて干渉部分を避けられないかダメもとでやってみることにしました。 アジャスティングボルトはホンダ純正品 品番:90188-SAA ...
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2012年5月13日 18:03 ao_chanさん -
車高調交換
軽には贅沢かなぁと思いながらも前車の乗り心地の悪さには参っていたのでHKSの車高調に決めました。 フロントノーマルのサス。 装着! リヤのノーマルサス 装着!! 良い具合に落ちました。 フロントは初期の設定値より5mm下げて、リヤは設定値のままです。 父親が一生懸命頑張ってるのにこの子らは。。。
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2006年9月24日 14:26 fukuchan@FC代表さん -
車高調整☆
キャンバーつけるために足回り加工中☆ いきなりですが完成♪ すこーしですがキャンバーつきました(^-^) 車高はいままでより2センチダウンさせました♪ 当たる所は削ったり切ったりしましたがまだゴワッゴワッっていってます(汗)
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2007年7月23日 00:18 ナオ@Y31で青春中!さん -
フロントスプリング1巻半カット
フロント2巻カットから1巻半カットに仕様変更! 今回は、ぽっこいJA4トゥデイ用のフロントサスを飼ってみた。 ...で、1巻半の分割カット! これは今まで付けていたJA4ライフ用2巻カット仕様! 腐ったバンプラバーが粉々になってもうた。 1巻半カット仕様に交換直後は、地面からフェンダーまで ...
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2009年7月18日 10:13 Gr.Aさん -
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