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    RB26DETTオーバーホール バルブ清掃編動画あり

    プロのバルブの清掃方法を公開しちゃいます。

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    2021年2月21日 13:47 ラッシュモータースポーツさん
  • エンジンOH(分解編)腰下バラし

    部品取りエンジンの腰下をバラしてみました。 2番側がオイルで湿っていたピストンです。 オイルパンを剥がして、クランクキャップを外せば、コンロッドのボルトを外すことができます。 外したピストンとコンロッド。 (右側が2番で、左側が1番) 右側のピストンは何か変では? 写真は洗浄した後。 トップ側 ...

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    2009年7月12日 19:14 ao_chanさん
  • エンジン分解②

    バランサーシャフトのドリブン・スプロケもチェック。 ここはゴムのインシュレーターが千切れて内側と外側が分離しているケースがありますが、これも全くガタが無く良好な状態。 チェーンの遊びも程よい感じでOKですな。 では、クランクキャップを外しましょう。 これはボルト6本ですが、セオリー通り外側を ...

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    2011年11月13日 02:47 RX-Rspec03さん
  • ヘッド分解①

    潰れてしまったバルブの打ち換えでヘッドを「ネオライフ」に送るため取り外すのと、ドナーのヘッドからバルブを外すのが今回のメニューですが、ヘッド分解の流れが掴めるような仕方でアップします。 なので、実際の作業と若干内容が前後してますのでご了承ください。 まずはヘッドの取り外しから。 タペットカバー ...

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    2011年11月4日 23:14 RX-Rspec03さん
  • クランクオイルシール交換

    オイル汚れが酷いということは、オイル洩れがあるということで、オイルシールを新品に交換することにしました。 ミッション側のオイルシールは外から引き抜くことができなかったので、内側から(オイルパンを剥いでいるので)叩いて抜くことができました。 が、クランクプーリー側は外から引き抜くことができず、サイド ...

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    2010年6月5日 21:21 ao_chanさん
  • スラストワッシャの謎

    スラストワッシャの組み付け方に惑わされてしまったao_chan。 惑わされてしまった要因のひとつが整備書の内容。 溝を外側にして組み付けるとしか記載してなく、図的にはオイルパン側から乗せてあるだけ(地の位置)の様な記載。 こんなんじゃ、落ちちゃうよね。 それにクランクキャップが嵌らない。 でも ...

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    2010年6月6日 19:50 ao_chanさん
  • リヤクランクシール交換

    オイルいい勢いで漏れ漏れちゃん とりあえず降ろしましょう ライフは面倒ですが作業自体は簡単だよ 降ろすまで1Hでいけます 分離 リヤクランクシール こやつが原因ですな 抜き抜き 中古で買ってきてからはオイル管理はバッチリなので、中も程々に綺麗だね リップ部分 切れてます 硬化が若干始まっ ...

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    2014年8月30日 10:36 しろ@8Dさん
  • オイル漏れ修理

    JB1定番のサーキュラーキャップとプラグホールのオイル漏れです( ̄▽ ̄) 部品は純正使用。 ヘッドカバーパッキンセット サーキュラーキャップ の2つ。 3000円しませんでした。 ヘッドカバー周りの配線、イグニションを外してこの状態に。 工具の使い方だけ分かってたら誰でもできるかと(笑) ヘッドカ ...

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    2015年7月3日 11:07 MoEさん
  • Tベルト交換

    取り急ぎ、記録として 110300km、先月、車検時に言われてて 交換後、購入当初から気になっていた異音が消えた!?? (ディーラーには認知してくれなかった) なんだったんだろ?まぁヨシとしよう

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    2012年10月18日 19:58 弐号機_ZC型さん
  • まぁしこしこやってますよ( ^ω^ )

    カムシャフトが下りたところで次は バルブを取り外しますが、 バルブスプリングが異常に硬くて 難儀しましたがなんとか取り外しました(^_^;) バルブでかっ! 360ccのエンジンなのにL20のバルブと同じくらい でかいです(^_^;) 一緒に並んでる小さいバルブは6Vカブの物ですwww エキゾスト ...

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    2017年8月8日 22:19 もるさん♪さん

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