チューニング - コンピュータ - 整備手帳 - ライフダンク [ JB3/4 ]
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LINK ECU StormX ピギーバック実装⑦ CLLとLTT
そういえば、LINKをちゃんとイジるのは1年ぶり? 本格的にA/Cを使い出すまで去年ログ取ってセッティングしたデータのまま乗っていたけど特段不具合もなく、CLLストイキモードで運用してたので普通に動いてましたが A/Cオンでのアイドリング制御のセッティングしてなかったのでサクッとして、久しぶりに ...
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2024年9月5日 00:53 SHIN@Dunk88さん -
LINK ECU StormX ピギーバック実装⑥ 待ちきれず点火制御
燃料制御のテストを1週間終えてそのままロギングに出掛けて燃料マップを作ろうかと考えていましたが、先に点火制御もLINKに移し替えようと思います 必要なハーネスにマーキングを入れて、燃料制御のテストで使ってたテストハーネスと連結させてLINKに落とします テストハーネスにテストマップ用意してエンジ ...
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2023年9月21日 00:12 SHIN@Dunk88さん -
LINK ECU StormX ピギーバック実装⑤ 燃料噴射制御
ここからは結構恐る恐る始めていきます Kurofuneではやってこなかった、出来なかった事なので半分手探り状態です 『燃料メイン』のセッティングで、 各気筒ごとのインマニにポート噴射になるのでシーケンシャル噴射 動かすことがメインなのでトラディショナルでmapの負荷で計算 マスター燃料ですが ...
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2023年9月8日 00:25 SHIN@Dunk88さん -
LINK ECU StormX ピギーバック実装④ 仮のブーストセッティング
ブースト制御は掛けずに乗っても0.5は掛かるけど…ゼロブーストとあんまり変わらないんじゃ?と言う感覚なのと燃費が何故か極悪 Kurofuneでしていた設定をそのまま打ち込んでしばらく乗っていましたが、ノーマルECUのブースト制御はどんな感じか見た事ないなという事で細かく見れるOBD診断機でみると ...
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2023年9月7日 23:54 SHIN@Dunk88さん -
LINK ECU StormX ピギーバック実装③ 車速とギア検出 ギア認識
ギア別ブースト制御など〜 ギアをLINKで認識させておくと色々と制御をしていくのに便利だったりするらしいのでこいつを仕上げておきます その前に車速の較正から Dunkも標準的な4パルスタイプの車速センサーになるのでとある計算式からいくと較正値は255になりますが、GPSや比較的正確なDefiメー ...
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2023年8月16日 00:50 SHIN@Dunk88さん -
DunkをLink化 6 車両インストールとトリガー設定(仮)
『チューニング』というより、ハードウェアに適したようにソフトウェアを『調整』と言った方がベストな気がします しばらくは純正ECUをメインで動かして、センサー系統の信号を横取りをして『Kurofune』でフル制御してもちゃんと動くようにセンサー系統の設定をおこなっていきます ハーネスは点火系統と ...
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2019年11月5日 23:51 SHIN@Dunk88さん -
DunkをLink化 5 ベースデータの作成①
いよいよ、このソフトを使う時がきました 今まではお遊びで他のコンピューターの物やエボ9とかのプラグインのやつをつついて遊んでいましたが、今回からはちゃんと『Kurofune』のベースデータでDunk用のデーターを作っていきます 一応、Dunk用のベースデータとして保存しておきます ベースデータなの ...
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2019年10月31日 23:19 SHIN@Dunk88さん -
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