車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - リトルカブ
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プロの整備手帳
車高調整の方法 ～ねじ式 その②～
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.（ハイトアジャストシステム）と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
リトルカブ シャコタン化 リア編
ノーマル車高 穴ピッチ330mmのノーマルサスから、フロントダウン量にあわせて、280mmのサスに ピッタリ🙂 前後バランスも😉
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2022年8月18日 20:23 keikei86さん -
リトルカブ シャコタン化 フロント編
やっぱり、ローダウンに手を出してしまった😅 ノーマル車高 フロント、フェンダーまでの寸法 リア、フェンダーまでの寸法 先ずは、フロントサス外して、 5cmローダウン目指して、2巻き半、サンダーでカット 狙い通り、5cmダウン😉 実際、フロントが下がった量とあわせて、5cm短いリアサスを発注
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2022年8月17日 07:39 keikei86さん -
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車高ダウン(*´∀`)♪
普通に乗るはずだったのに。。。 それができない(*´∀`)♪ モンキーの純正サス(*´∀`)♪ 265mm(*´∀`)♪ カラーを変えて(*´∀`)♪ かなり飛ばしましたが完成(*´∀`)♪ フロントは。。。 ノーサス(*´∀`)♪ センタースタンドは育てよう(*´∀`)♪ 乗り心地しっかりとして ...
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2018年6月8日 21:34 ○hiro○さん -
カブ フロントのローダウン
リトルカブと言うか、カブ全般って車高高くてダサいんですよね。フェンダーとタイヤの隙間が嫌なんですよ。 でね、ネット見て情報仕入れるわけですよ。 するとどうでしょう、だいたい他の方々は足回りを他車流用するかバネ切ってるんですよ。 いや、他車流用も一つの手ですけど。やっぱカブはカブでありあのサスの ...
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2016年6月16日 23:17 がぁ君興業さん -
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世の中短足ブーム？？？ オラ、バイクは足長派( ￣▽￣)
車高上げっちゅうか硬く調整して沈み込みを減らすだけっすけどね この位置から 二段上げたッス クルマは車高下げた方が好きだけど バイクは車高高い方が好きなんですボク(*^^*)
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2014年4月11日 11:15 岡リさん -
フロント車高アップ
１の写真はフロントを全下げしたサスペンションですここから～… ジャジャーン！フロントのサスペンションのバネにワッシャーを入れて少し車高アップしました！ 乗り心地も少しアップしました♪
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2013年10月15日 11:20 manato@MARCHさん -
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シャコタンに！！
ついにシャコタン化しました！ フロントはノーサスです ゴムブッシュも取り外してます！ リアはモンキーの純正リアサス（265mm）です 赤いスプリングが白いボディに映えていい感じです( ｀ー´)ノ センタースタンドは擦りまくりなので取り外しましたww やっぱり車高短はかっこいいですね！！ （ ...
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2013年7月19日 18:56 Taku@ALB12さん
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カブ フロントのローダウン
リトルカブと言うか、カブ全般って車高高くてダサいんですよね。フェンダーとタイヤの隙間が嫌なんですよ。 でね、ネット見て情報仕入れるわけですよ。 するとどうでしょう、だいたい他の方々は足回りを他車流用するかバネ切ってるんですよ。 いや、他車流用も一つの手で ...
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フロント車高下げ
リアは数年前に海外製の265mmに変えていましたが、フロントは手付かずでした。 珍しく早く仕事が終わったので、重い腰を上げます。 まずハブボルトから。 またがって右側が12mm、左側が17mmです。 外れました。 ドラム部は手で引っ張るとケーブル類と一緒に外 ...
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シャコタンに！！
ついにシャコタン化しました！ フロントはノーサスです ゴムブッシュも取り外してます！ リアはモンキーの純正リアサス（265mm）です 赤いスプリングが白いボディに映えていい感じです( ｀ー´)ノ センタースタンドは擦りまくりなので取り外しましたww ...
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