バッテリー充電 - バッテリー - 整備手帳 - リトルカブ
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もういっちょパルスー!!
通勤用と化しているリトルカブ125もパルス。 充電前 充電率80% 電圧12.7V 充電後 充電率100% 電圧14.2V !?? とりあえず、適正範囲を超えた電圧まで回復？した。 スパークプラグの着火性能が上がったのか、トルクが増して、走行が安定した。 やっぱりバッテリーをメンテナンスす ...
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2023年5月29日 20:38 種芋さん -
バッテリーを充電してみた
冬場はほとんど乗らなかったので、結構前から電力不足のバッテリーちゃん。 暖かくなってきたので、イジりがてらちょくちょく乗るようになったので、いつまでもキック始動ぢゃねぇ。 折角セルが付いてんだし、使わにゃもったいねぇやね。 ってコトで、新しいバッテリーを購入しようかと思ったけど・・・ もし ...
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2020年6月22日 18:56 ゆき(*´Д｀)ｱﾊｰﾝさん -
バッテリー充電 2019.12.7忘備録
リトルカブのバッテリーが上がった状態だったので、キックで始動するのが面倒なので充電することにした。 いつものシーテックのMUS4.3を使用 開始から、約6時間程で充電完了した。
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2019年12月7日 12:00 Sn0wさん -
エンジンOH ㉓（バッテリー充電）
バッテリーは新車から７年間、無交換・充電なし。今回はOHついでに充電して貰った。基準の範囲内だったが少し減っていた。
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2018年9月12日 21:48 frauさん -
寒波の中でも。。。
この雪でカブ号は走行できず。と言っても、雪じゃなくても寒くで乗れませんが。 そこで、このままだとバッテリーあがりになりそうなので、充電器でバッテリーチャージすることに。 0.4Aで〜10時間かな。 ガレージから外を見る。 これわぁ。。。乗れんわな！笑
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2018年2月12日 18:08 yui33stradaleさん -
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カブ吉のレスキューキット作成
目の前のカブ吉とにらめっこしながら 現物合わせで こんなものを作った。 こーして充電したら楽じゃね？ ここんところのカプラーを外すと、メス側のカプラーが車体に残る形になります。 意外に面倒だったのはバッテリーBOXというかバッテリーカバーの空間がタイトな事です。端子の取り付け方向なんかをいろいろ ...
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2015年8月9日 10:44 鈴 木 浩 之さん -
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バッテリー充電 2019.12.7忘備録
リトルカブのバッテリーが上がった状態だったので、キックで始動するのが面倒なので充電することにした。 いつものシーテックのMUS4.3を使用 開始から、約6時間程で充電完了した。
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バッテリー充電接続コード 自作
年に１０００㎞ほどしか乗らないと、２年でバッテリーがご臨終となりますが、カブ系に乗っている方はご存知ですが、充電するのにバッテリーをいちいち外すのが、これまた面倒極まりない・・・ バッテリーを装着したまま充電できるように、接続コードを自作してみました。 ...
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