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勝手にアクセル全開！？治るかな

アイドリングが異常に高く、放っておくと勢いよくタイヤが回転してします。もう少し詳しく言うと、冷えた状態でのエンジン始動は問題なく、アイドリングも「ちょっと高いかな」ぐらいで、異常は感じません。その後アイドリング(もしくは走行)して、温まって来ると、徐々にアイドリングが上がって行きます。終い ...
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2024年4月17日 00:13 ryo2syoさん
エアクリーナ交換

ついでにエアクリの在庫があったので交換しました。カバー内部も結構汚れていたので、掃除しました。購入直後、エアクリを交換しましたので、約2,000km程走っていました。
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2023年9月2日 11:14 ポム爺さん
オートチョーク交換

冷感時でも走行後でもアイドリング状態が変わらず絶不調。原付なのにアイドリングストップなので交換に踏み切りました。画像は純正を取り外ししたところです。新品はカプラー付きでしたが、配線をカットして加工して取り付けました。始動状況は若干改善しましたが、変わらずアイドリングストップ ...
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2020年4月24日 14:47 +haru+さん
ニードル段数調整

リアショック交換序でにキャブのニードルの段数を変更しました。アイドリング不調なので改善すれば良いかなと試してみました。ニードルは一番下に下げました。
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2020年4月24日 14:14 +haru+さん
燃料フィルター交換

ライブディオが冬眠中に終わらせようとしましたが、寒さと天候不順のため延び延びなりGWに交換しました。フィルター自体は冬の間に手に入れていあたので、交換自体はあっさり終わりました。
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2019年5月4日 02:40 アテカツさん
ワンウェイフューエルバルブ追加

生産されてから20年経過したバイクですが大きなトラブルもなく走ってくれてますですが1点だけ不満な点があります 1週間程度放置した後にエンジンを始動しようとすると、バッテリーが上がるほどクランキングしてもエンジンがかからずキック始動を強いられ、50回程度踏み続けるとやっとかかるという状況がずっと ...
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2018年2月11日 22:36 おかちGTIさん
メインジェット交換

プラグの焼け具合、白いですね〜(　ﾟдﾟ) パワクリ仕様変更の為、燃調が薄いのでメインジェットの番手を上げます。デイトナのメインジェットセットです！まずは、濃いめの＃105から… 濃いかな？f^_^;) ＃100でいい感じですd(￣￣) ※メインジェットは排ガス規制前、規 ...
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2016年9月30日 21:02 ツルタの83さん
エンジン、かかりの悪い原因。逆止弁を付けてみよう

純正品を買えば数千円しますね。そこで、目をつけたのが水槽パーツの逆止弁。ヤフオクで新品100円でした。燃料ポンプの上が、切断しやすくて取り付けやすいですね。切って、はめ込み。気になるようなら、サークリップかタイラップで止めてください。私は、このまま使用します。
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2014年8月3日 00:43 こーいちＲ３１さん
チェックバルブ付けやした

かねてより気になっていた始動不良の根源と云われる燃料の逆流にケリをつけやした、メットインを外しただけで取り付けられたので意外にスンナリと終わりました、これで解決するとウレシイですな
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2013年10月8日 10:46 ノリコビッチさん