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    車高調整の方法 ~ねじ式 その②~

    続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...

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    2013年5月17日 10:50 TEINさん
  • フロント下げ下げ(^^)/

    フロントを下げようとロアシートにレンチ駆けたらショックが固着して回らず…(゜ロ゜; スプリングだけがクルクル回っちゃう(^^; CRCかけてもダメでした~(´д`|||) 仕方なくプリロード調整だけして左右合わせました(^^; 7ミリ短くしました。 結果約1センチダウンに(笑) ついでに雪の ...

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    2014年4月20日 15:12 すぱいくmaniaさん
  • リア下げ下げ♪(^^)/

    リア下げました~(笑) タイヤにチョイ被り(笑) 下に潜り車高調キコキコ~♪ 腰が…(笑)

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    2014年4月19日 17:41 すぱいくmaniaさん
  • TEINの車高調取り付け

    TEINの車高調(中古)しかもフィット(GD1)用をヤフオクで落札しました。取り付け穴の加工が必要だったりスタビリンクの長さが違ったり問題発生。とりあえず、ステップドリルで穴を拡げて取り付け完了! スタビリンクは取り付け出来ず放置(((^^;) 一週間スタビリンク無しで通勤に使用しながら調整式の ...

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    2013年11月5日 00:20 本田蕪さん
  • 減衰調整

    タイヤ交換のついでに持ち上げて減衰調整しました。 私の車高調は8段階で前も後ろも8のカッチカチにしてましたがタイヤも16に変わったので少し柔らかくしました。 まずは前を6に。 サビが半端じゃない(-_-) 後ろを5に。 カチカチ カチカチ とりあえずこれでいこうと思います。 変えるのも面 ...

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    2013年5月23日 20:40 黒いくるまさん
  • リヤを7ミリダウン

    限界、がんばって7mmダウン テインはこれが限界! 禁断の裏技を使ってもこれが限界・・・(ショボイ) 良いこのみなさんは絶対マネしないでね(爆)

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    2013年5月12日 17:04 黒鯛釣友会さん
  • 更にローダウン

    先日ローダウンしたスナさんに対抗して更にローダウンすると宣言していたとっさんですが、今日ついに逝っちゃいました。 これ、フロントですが最初はこんな感じです。 ショックのスプリングの受けを見るとまだ下げる余地ありです。 んでもって、「もう逝くとこまで逝っちゃえ!」と言う事で一番下まで下げちゃいました ...

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    2006年10月21日 21:57 とっさん☆さん

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