車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - モビリオスパイク
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
フロント下げ下げ(^^)/
フロントを下げようとロアシートにレンチ駆けたらショックが固着して回らず…(゜ロ゜; スプリングだけがクルクル回っちゃう(^^; CRCかけてもダメでした~(´д`|||) 仕方なくプリロード調整だけして左右合わせました(^^; 7ミリ短くしました。 結果約1センチダウンに(笑) ついでに雪の ...
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2014年4月20日 15:12 すぱいくmaniaさん -
TEINの車高調取り付け
TEINの車高調(中古)しかもフィット(GD1)用をヤフオクで落札しました。取り付け穴の加工が必要だったりスタビリンクの長さが違ったり問題発生。とりあえず、ステップドリルで穴を拡げて取り付け完了! スタビリンクは取り付け出来ず放置(((^^;) 一週間スタビリンク無しで通勤に使用しながら調整式の ...
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2013年11月5日 00:20 本田蕪さん
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