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    ORCクラッチメンテナンスと自作即興？ツール

    レーシングクラッチと言えば信頼の OGURA CLITCH

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    2018年12月29日 09:37 Ｂｅｅ☆Ｒさん
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    カレンエンジンのVベルト交換

    モトコンポに乗って買い物に行った帰り道、急に変速がぎくしゃくして最高速が上がらなくなったので、急ぎ帰宅して確認してみるとVベルトが劣化により割れており、上手く動力が伝わっていなかったようです。 カレンエンジンの純正Vベルトは廃盤になって久しいため、純正ベルトとほぼ同じ長さでよく流用されている、B ...

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    2022年8月25日 22:49 Silvervoxyさん
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    ロードパルSの二段変速クラッチ流用装着

    古来より伝わる、ロードパルSの二段変速クラッチをモトコンポに流用する作業を行います。 まずはドナーとなるロードパルSのケースを割ります。 クラッチを抜きます。 モトコンポ側のケースを加工します。 移植が終わったら、不備が無いかを確認して蓋をします。 詳細は関連情報URL掲載の同人誌にて紹介していま ...

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    2018年1月15日 20:29 くらげ@C102 8/13東 ...さん
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    ギアオイル交換

    全然乗ってないんだけど、オイルくらい交換してあげましょう！

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    2017年9月10日 13:48 teramiさん
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    キックペダルがプラプラ

    クランクケースを割り スプリングをはめ込み、ギアを噛ませ ガスケットを貼り ４サイクルエンジンオイルを５００ｃｃ注入

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    2013年12月3日 09:29 evochanさん
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    モトコンポEV化計画　その８　（ロンスイ）

    スイングアームが短くバランスが悪く（支点がシートの真下にあるので）すぐにウイリーするので「ロンスイ」へ交換することに。 モンキー用１６ｃｍロンスイを取り付け。 見た目はいい感じに。 なんちゃってスタンドもしっくり取り付けできました。 今日は雨で試乗ができなかったので、次回は外装の取り付け＆試乗 ...

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    2012年7月29日 23:39 bosserさん
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    モトコンポEV化計画 その５　（EV試走）

    12Vバッテリーを前方に配置、DC-DCコンバータから充電します。 横から見るとこんな感じ。 ハンドルも一応倒れます。（カバーはキツイかも・・・） 保安部品を付けて早速試走。 改造申請したら、最高速、航続距離など本格的に計測します。 １２Vの配線を行ったときに作った配線図を載せます。 （参考にな ...

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    2012年7月1日 21:29 bosserさん
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    モトコンポEV化計画 その４

    電装系を収める板は金属板では漏電が怖いので、MDF（ファイバーボード）をFRPで固めたものを作ります。 コントローラーが納まる高さを確保。 ターミナルとリレーを取り付け。 リレーはキーONで引き４８Vを供給できるように配線。 取敢えずの仮配線で、キーON、アクセルを吹かすとタイヤが回るようになりま ...

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    2012年6月24日 22:48 bosserさん
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    モトコンポEV化計画 その３

    裸に剝いたモトコの足回りから攻めて行きます。 モンキーのスイングアームを取り付け、ステーをU字に曲げて フレームに溶接。 余っていたトライクのショックを付けてみました。 さすがにトライクのショックは棒の様に硬いです。 男は硬い方が良い、ふにゃふにゃでは困るので取敢えずこのままで行きます。 ...

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    2012年6月10日 22:48 bosserさん
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    モトコンポEV化計画 その２

    カウルをはずして・・・ 以前に移植したカレンのエンジン載ってます。 ガソリンタンクやオイルタンクを外して。 エンジン残してみーーんな外します。 最後にエンジン外して、素っ裸。 外したカレンのエンジンです。 次回はスイングアームの取り付けバッテリーのレイアウト、乞うご期待。

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    2012年5月27日 22:45 bosserさん
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