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  • PIVOT SPEED METER V 取り付け

    車の車速信号から、正確に速度が表示できるスピードメーターです。 特に、車載メーターで測れない速度の時、威力を発揮(^-^) (サーキット走行ですよ) また、0-200、0-300、0-400m 加速時間も計測できるので 1粒で2度美味しい、そんなパーツです N-ONEの車速信号はヒューズボックス下 ...

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    2014年12月30日 11:15 みるクンさん
  • STACK ST3111 ブーストゲージ取り付け エンジンルーム側

    憧れのSTACKのブースト計3111を取り付けます。 予算の都合上機械式ですが、お気軽シティカーに趣味でつける分には十分です。(多分) 今回はエンジンルーム側から室内側まで。 参考にしたのは無限のブーストメーター取り付け要領です。 これは左側インナーフェンダー内グロメットを介して室内側に配線を通し ...

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    2021年4月4日 00:46 nころさん
  • N-WGN用ステアリングスイッチの流用

    当方のN-ONEはもともとディスプレイオーディオ車でしたが、N-ONE乗りの皆さんの記事を参考にストラーダナビCN-RE04Dに交換し、ステアリングスイッチを取り付けていました。 5つのスイッチの割り当てを 音量+、音量-、地図広角、地図詳細、音楽早送り としていましたが、たまに一度流れた曲をもう ...

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    2020年5月10日 09:07 タチカワウソさん
  • ターボ計をつけてみよう

    過給状況による燃費改善という建前で取り付けます。 事前に分岐させるホースを純正からブルーのシリコンホースと交換しておきました。 エンジンルームから室内へつなぐセンサーハーネスを、φ3のコルゲートチューブで保護し、さらにその上から結束テープを全面に巻き付け表面を強化します。 本来エンジンルーム内と ...

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    2013年5月19日 19:59 鉄雪駄さん
  • オートゲージ ブーストメーター 【取付編】

    ホースを切って分岐。センサーは丁度イイ所にステーが有ったので、ボルトで取付。次はセンサーケーブルを車内に引き込みます。 センサーケーブルを運転席側インナーフェンダーを外して、メインケーブルを車内に引き込んでいる場所へ。 ゴムカバーに切り込みをいれて引き込むと、アクセルペダル上部から出てきます。 イ ...

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    2015年9月3日 17:27 ケイ@クロイヤツさん
  • レーサーゲージ ターボ計取り付け

    初めてのターボ車なので、どうしても付けたかったメーターです(^.^)信頼の日本精機製を選びました。 過給器が作動する領域を確認できるので、燃費などにも貢献できると思う逸品です(^^) 憧れのターボ計なので、見やすい位置に場所に取り付けたいと思います( ´ ▽ ` )ノ まずはターボセンサーの取り付 ...

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    2015年7月19日 22:39 ENM73さん
  • Defiブースト計取付♪(2020.03.14)

    折角のターボ車ですから..... 前車でも付けていたDefiの ブースト計を付けました♪ 先ずはEGルームにセンサーを 取付けてサージタンクから 繋がる配管から三ツ又で 分岐して途中にフィルターを 噛ませてセンサー迄配管♪ 折角なのでブルーのシリコン ホースに配管をチェンジ♪ センサーからの配線は ...

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    2020年3月14日 19:07 Griffonさん
  • 3連メーター(?)取付け

    車が納車されるまで車内に時計が無いことに気付かず、イイのが無いかと探しているうちに見つけたオートゲージの時計と、衝動的に買ってしまったブースト計、電圧計を自作のメーターフードにセットして取付けました。 時計だけスモークレンズのため両サイドのメーターとは若干(かなり?)色合いが違って見えます。 車 ...

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    2013年4月6日 00:48 べあーどさん
  • Defiスマートアダプター取り付け(MAPコントローラーテスト) Part2

    さて今回のテスト結果です。テストした時の条件は、エアコンオフ、ヒーター作動、ECONオフ、Sレンジ、パドルでマニュアルモード選択、であとはアクセル踏むだけです。(フル加速でVSAが作動するので、VSAをカットしたほうが良かったかも) まずは燃料標準のタイムです。前に某HOT-○で計測したデータ(他 ...

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    2014年12月28日 00:42 じごくさん

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