MC前後のツアラーのターボ特性の変化について - N-ONE

 

新着順古い順

• 

  蒼い桜 コメントID：1538698 2015/07/24 23:47

  すみません、訂正します。N-ONEは初期型から減速比変わってませんでした。「N-WGN」との勘違いです。
  ちなみに現在加速がだるいのは「熱ダレ」のせいかもしれませんね。私のツアラーも最近だるいです＾＾；

• 

  蒼い桜 コメントID：1538694 2015/07/24 23:34

  初めまして。初期型と「減速比（ファイナル？）」を比べると一目瞭然で「ゆるくなってる」の確認できると思います。
  尚、Nシリーズ？で一番減速比が高い？のは「S660」です。結局燃費もここで伸ばしてるようです