駆動系 - 整備手帳 - N-WGN カスタム [ JH1/2 ]
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5回目のCVTフルード交換、1回目のストレーナーASSY交換、1回目のトランスミッションフルードフィ
5回目のCVTフルード交換、1回目のストレーナーASSY交換、1回目のトランスミッションフルードフィルタ交換 約2万kmおきにCVTフルード交換しているN-WGNカスタムで、次回CVTフルード交換は10万kmを予定しておりましたが、時間がとれそうな今のうちに施工しちゃいまいましょ~的な感じで、9 ...
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2020年10月21日 22:33 チグタンさん -
左ドライブシャフトブーツインナー側のグリス液状化によるグリス漏れ修理
2020年4月ぐらいから始まった、左ドライブシャフトブーツインナー側のグリス漏れ(滲み)を修理する為、2020年5月に外側のブーツバンドの固定不良を判断し、ブーツバンドを交換しました 修理完了したと思いきや、数か月後に点検してみると、ドライブシャフトブーツを確認すると、グリス漏れを発見(´ε`; ...
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2020年11月9日 20:53 チグタンさん -
ミッションオイル交換 5回目
前回の交換から2万キロちょい走ったので交換しました。 車体上げて下抜きでオイルを抜きました。 抜けたオイルは約2.7L位でした。 2万キロちょい走ったミッションオイルは若干黒ずんでいました( ̄▽ ̄;) 純正ミッションオイル(HMMF)の新油はピンク色になっていて2万キロであんな色に変わるのが不思 ...
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2018年6月15日 19:26 ☆syota☆さん -
1回目トランスミッションフルード交換(CVT)
トランスミッションフルード(CVT)の交換が完了しましたヽ(*´∀`)ノ 総走行距離が約18,000kmでの交換となりました。 気になるフィーリングの変化は全く体感できず(笑) この全く体感できず、いつものフィーリングなのが、とても大事な事だと思います。 次は総走行距離が38,000km~40, ...
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2015年6月1日 21:38 チグタンさん -
CVTフルード交換 HONDA ウルトラHMMF交換
以前乗っていたモビリオスパイクで発進時に発生していたジャダーを改善する為に交換したかったウルトラHMMFですが、N-WGNで交換しました。 総走行距離59010km 高速使用が年1回程度。年間平均走行距離1万km~。最初の2年は通勤距離が短く慣らし運転を多めに維持。 ジャッキアップしてフロント左タ ...
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2019年4月6日 18:59 NWGNさん -
CVTバルブボディASSY交換 26,094km
1年点検時に交換をお願いしていた CVTからの異音修理が完了しました。 交換部品の該当部を教えてもらいまたが、交換作業は6時間程度かかると聞いてましたが、なるほど理由がわかりました。 結構大変な交換作業の様です。 バルブボディASSYの明細です。 5年保証に入ってますので、 今回は無償交換です。 ...
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2022年5月15日 12:54 silverarrow7321さん -
3回目 CVTF交換
やるつもりはなかったんですが、3回目のCVTF交換をしました! 最初に2缶、8Lを購入。 1回目で 2.67L消費。 2回目で 2.50L消費。 ふと計算すると… 8L-2.67L-2.50L=2.83L あれ⁉ もう一回分あるんじゃね⁉ ってことで急遽交換したのでした~ 次回いつやるかわ ...
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2021年12月25日 17:47 さすけ3010さん -
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