燃料系 - 整備手帳 - NS-1
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プロの整備手帳
メンテナンス作業...スナッポン ドクターカーボン..カーボン除去 燃費改善
メンテナンスの中にもサスペンションや、ブレーキの他に重要な物があります。 馴染みは少ない為に...中々踏み切れませんが、 50.000Ｋをオーバーした車輌には効果は有ります。 インジェクターやピストンヘッド、スロットルのカーボンを除去する事により、本来の吹き上がりを取り戻してくれます。 アルファ ...
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2010年8月26日 10:49 ガレージエルフさん -
エンジンかからず……キャブ編
プラグも違う、リードバルブも違う、エンジンは生きてる……そうなるとエアクリかキャブか？ということでどちらもO/H済みですが確認する事にしました。 キャブのガソリンを抜いてみるとポロポロと液状ガスケットのカスが出てきます。 これはもしや……！？という事で中をあけてジェット類は通ってましたが一通り清掃 ...
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2019年9月5日 12:21 jun4979さん -
キタコ(KITACO) パイロットジェット(#38/ケーヒン/NSR用)
純正キャブの♯40→♯38へ変更。 ジェットニードルクリップ一番上、メインジェット♯110にて設定。 6000rpmあたりの谷が弱まりパワーバンドまで繋がりやすくなりました。 メインジェット♯105あたりが一番いいかもしれないです。 気温が上がってきたら試してみようと思います。
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2019年7月21日 08:16 ts-808さん -
NS-1 のオイルポンプを直してみた
NS-1 のオイルポンプが不調でオイルがチャンバーからダダ漏れ状態！ オイルポンプのバネが壊れて戻らないだけなので、別のバネを付けて引っ張ることに オイルポンプの可動域が2センチぐらいなので、それの動きに対応する為に、手持ちの長めのバネで引っ張ってみました。アクセルの動きに反応してオイルポンプの調 ...
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2019年6月29日 11:51 ikegogoさん -
オイルタンク、リザーブタンク交換
前オーナーの時からの壊れたオイルタンク こいつを交換します。 ついでにクーラントタンクも！ まだ新品出ます！ ありがたい！ 金額は参考程度に！ オイルタンク交換完了！ リザーブタンク交換完了！
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2019年6月22日 19:24 コバ２１５さん -
ケイヒンビッグキャブOH
パッキン交換 フロートバルブ交換 ジェット番手変更無し 前回の整備からあまり経ってないので アイドルスクリュー・エアスクリューまではバラさず
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2019年3月31日 18:17 まろやか戦車さん -
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吹けないし、キャブを開けてみた
キャブを外してみます。やったことないけどやらないと😂 外装を外しちゃいます。ネイキッドだし、いっぱいボルト付いてないから楽ちん😂😂 Ｎだと吹ける、一速からアクセルあけても付いて来ません、電装系か？それは最悪だ。 トラブルシューティングの基本。 安い部品、簡単なとこから 何だろ、このタンク笑笑 ...
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2019年2月26日 23:13 うちっさん -
燃料タンクフロント化
before after 燃料タンクフロント化することにより単車用のシートを取り付けられるようになります。 Ns1のフレームにはゼファー400用のシートがぴったりなのであとはタイラップで固定しています。 メットインは装着できなくなりますが、タンクカバーは通常通り装着可能です。
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2019年2月24日 21:22 田舎のNs1乗り。さん -
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NS1 中華ビックキャブ セッティング その3
本当ならメーカー正規品を約1.5万出して買えば、ロマンと安心を買えるのだが、金欠高校生やお小遣いオジサンにはなかなか手が届きにくい金額だ。 そこで中華ビックキャブのPE24を試そう。価格は2000円だ。驚きの2000円だ。 ケイヒンのPE24と中華のPE24 ...
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不明だったキャブの中を開けて掃除してジェット類を交換しました♪
着いていたキャブが中身不明でなかなか調整する事が非常に難しいのでヤキモキしてましたが、やっとパッキンが届いたのでキャブを外し中身を洗い確認してつけ直ししました ガソリンタンクからガソリンを抜いて、その後キャブに行っているホースを引き抜いて残りのガソリンも抜き ...
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NS-Cub70 ： キャブレター分解清掃、エンジン始動。
セルスターター付きスーパーカブ70の 横型・4サイクル72ccエンジンに換装した 1993年式NS-1。 18歳からノーマル状態で乗り始めて、 末路がコレです。(￣▽￣;) 何年エンジン始動していないか記憶が定かではないが、 キャブレターを分解清掃して 普 ...
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