[ホンダ NSR50] 車高調キットの評価・評判・口コミ｜パーツレビュー

ピンクシュタインサスペンションKit

オリジナルサスペンションＫｉｔピンクシュタインです。 ゴツゴツ感が非常少なく尚且つＬＳＤの無いＡＴのＺＣ３３Ｓでもフロントのトラクションが逃げない様な味付けになっています。

スズキ スイフトスポーツ

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OHLINS T36PR1C1L

成人男性だとスプリング柔らかそうだけど走ってみてから考えます。 →走ってみてどうやらフルストロークしていない模様。腕が無いせいかもしれませんがOPスプリングの投入はとりあえず見送りです。 ...

ホンダ NSR50

定価：

159,600円

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車高調キット

シフトアップ NSF100・NSR50/80 レーシングリアショック

純正が、オイル漏れ漏れで終わったので、安くてよい物を～ってさがしたら、ここのリアショックを見つけましたが…。 レーシングリアショックってかなり硬いんじゃね？？ って思ったんですが、い ...

ホンダ NSR50

購入価格：

12,600円

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i-FACTORY IFS-mini

HRCNSRminiのサスをi-FACTORYがチューニングしイニシャル無段階、車高長調整が出来ます。 前のサスがスカスカの後期サス改だったので取り付けて押しただけでもスゲーって感じでし ...

ホンダ NSR50

定価：

97,650円

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オクムラ・ショーワ 別体タンク式サスペンション

今のHRC NSR miniのとほとんど変わらないらしい。 グッサグサで見た目ヤバイんですけど・・・ 最初からコレだからよくわかんね。

ホンダ NSR50

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