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    ポルシェ997ホイール交換

    ポルシェにアドバンGTを装着

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    2021年2月22日 10:24 ラッシュモータースポーツさん
  • GJ1サスペンションリフレッシュ・換装

    https://satox.info/gj3partner/gj3custom/19452/

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    2024年5月27日 12:29 サトックスさん
  • パートナー (GJ) ロアアームブーツ交換 2022/10 189,086km

    車検審査基準の厳格化により、従来はブーツに亀裂や損傷があってもグリスが漏れていなければダイジョーブだったようですが最近ではアウトになるらしいです。 気休めですがゴム部品の交換は数日前から準備を行なっています。今回も一週間前からラバープロテクタント漬けにしていました。 ロアアームブーツを確認すると ...

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    2022年10月25日 16:21 himedicさん
  • Coilover

    フロント EK9 SWIFT18k リア BP5 レガシィ用 ブッシュ2mm程度グラインドで装着 長さが短すぎるくらいで、あとは不具合なし。 フロント取り付け中。 伸びきった脚の長さの左右の差。 wheel脱着の時のジャッキアップが少なくて楽そう。 リア取り付け中。 伸びきりでこのキャンバー。 強 ...

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    2019年9月13日 18:54 c?razyさん
  • 調整式コンペセタアーム交換

    コンペセタアームを純正より調整式に変更します。 アームブッシュ交換も兼ねているので一席二鳥w トレーディングブッシュのボルトを外してアームを下げないとコンペセタアームのトレーディングアーム側ボルトを緩めるのが困難なのでトレーディングアームブッシュボルトを緩めてアームをさげて取り外ししましょう。 ...

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    2017年4月2日 19:47 おれさまRさん
  • トレーディングアームブッシュ交換

    ちぎれた純正から百式自動車製の強化に交換します。 ラスペネ吹いて抜きます。 抜取はアーム裏側から抜取します。 圧入はアーム表側から圧入します。 ブッシュが抜け始めた圧が4トンくらいでブッシュが動きました。 そして車高に合わせてよじれないように圧入します。 圧入量はアーム表面のツラまで圧入しま ...

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    2017年2月25日 18:47 おれさまRさん
  • EK9トレーディングアーム 仮合わせ

    パートナーをトレーディングアームはずして、EKのトレーディングアームと見比べてみたら全然長さが違ってたw 約3センチ位短いw またパートナーのを戻して終了w

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    2017年2月11日 18:50 おれさまRさん
  • リアロアアーム、取り付けボルト交換

    リアからの異音を調べるついでに1G締めしようとしたら左リアロアアームのショック取り付けボルトがおれましたw その為、リアロアアーム左右交換、ボルトも新品に。 左右ロアアーム新品です。 部品番号見えるかなー? ハブ側?ブッシュ新旧比較 よじれて切れかけです。 ゴム部品は年数経ったら交換ですね。 ボデ ...

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    2016年12月23日 22:09 おれさまRさん
  • EG系ショック(ローダウンサス)

    EG系が使えるとの事で、さっそく交換作業。 フロントは、こんな車高具合。 リヤに関しては、ジャッキアップしてるかの様w フロントよりも、交換は面倒でした。 いきなり完成w ファンカーゴに履いてたアルミで、出面具合の確認。 7J+35で195は、かなりキビシイ感じ。 ちなみにリヤのアッパー外 ...

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    2014年6月10日 22:54 GGさん

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