点火系 - 整備手帳 - S-MX
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エンジンかかりにくいんじゃー!の顛末 d(´・ω・`)
去年ぐらいから、エンジンのかかりが悪くなっていました(´д`) 自分が感じてたのは、 ・エンジンが冷えてるとかかる ・しばらく乗っていて再始動がダメ ・しばらく時間をおくとかかる みたいな状態かなと _(:3」∠)_ タコメーターが動かない件とあわせて、もうメーカーに診てもらいましょう!!と ...
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2024年5月24日 22:38 うお.さん -
ディストリビューター交換
最近の車には付いていないようです。 と、いうか初めて知りましたねこんなモノ。 タイトルとは関係ありませんが、 エンジンの中身。 18万キロの割には綺麗なようです。 オイル交換は大事ですねぇ。
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2019年10月13日 11:21 ねこかぶりんさん -
3回目の点火プラグ交換
エンジンのかかりが悪くなってきたので交換することに。 現在装着のものは、ノーマルプラグ。 今回は長寿命のイリジウムプラグ。 ネット販売で安く買ったものを自分で交換してみた。 エアクリBOXを外すとプラグコードとソケットが現れる。 コードとヘッドカバーに、SEVやGTKを施工している。 レンチ ...
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2017年11月26日 17:23 saneyukiさん -
イリジウム プラグに交換 しました
イリジウム プラグ を ポチりました 零1000 が 邪魔をして 交換出来ません ビスを 緩めて 上に ずらしました 古い プラグです なんか 白っぽい、、、、 これって どうなん だっけ?、、、、
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2014年10月26日 16:22 MINOXさん -
やっとこ NGK プラグコード取付
やっと 純正プラグコードから NGK の青いやつに 変身です とりあえず でかい 弁当箱みたいな エアクリを はずします 手順は みなさんを 参考にして下さい はずしましたあ 意外と おおものです 一本づつ 抜いては はめての 繰り返し 4回 繰り返して 出来ました こんなかん ...
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2013年12月7日 17:02 MINOXさん -
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S-MX デンソ-イリジュウムプラグ交換
久々メンテしました。以前交換から、約4万キロ イリジュウムプラグVK16に交換しました。 今度は、ク-ラント交換予定です。 もうすぐS-MX 20万キロ~
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2013年2月25日 17:46 マミィさん
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