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    プラグチェックと清掃

    エンジンオイルの粘度を15W-50から10W-40に下げて走ってみたらオイル消費が増え、2年に一回くらいのアイドル不調が半年で発生。 プラグを見てみると。。 泡タイプのエンジンコンディショナーに浸してから柔らかいブラシでクリーニング イリジウムチップを損傷しないように気をつけてブラシでごしごしする ...

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    2015年4月10日 01:29 hasshanさん
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    プラグの緩み点検、イグニッションコイル点検

    プラグの緩みチェック　OK 3番イグニッションコイルにわずかにオイル付着有り 要経過観察。 走行距離：70671km 走行距離画像

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    2015年4月4日 16:49 係長レーシングさん
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    IRIWAY8の検証の途中経過(^^)

    2月の末に低熱価プラグ(プレミアムRX6番)から交換し、今も装着して居るIRIWAY8の感想を途中経過ですが、ご報告したいと思います(^^) 交換当初は2月下旬と言う事も有り、冷え込んだ(ー10℃位まで)事が数日間有りましたが 着火性能は申し分無くエンジンの始動性も良好で、寒さにも耐え得る性能 ...

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    2015年3月27日 00:50 かなチンさん
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    プラグ清掃＋イグニッションコイル交換

    イグニッションコイルの交換ついでに、プラグのギャップ調整と清掃をしました。 プラグはエンジンコンディショナーとワイヤーブラシで清掃。 プラグと新品のイグニッションコイルを戻して終了。 エンジンのフィーリングが良くなった気が(^^♪

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    2015年3月22日 17:39 つる２０００さん
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    プラグ点検

    レーシングプラグの耐久性がわからないので、 違和感はなかったのですが、サーキット走行控えてますし交換してから1万キロ弱走ったので点検。 電極はさほど減ってなく、色もちょうどいい？感じでした。 意外と耐久性あるようです（サーキット走行1回なのも要因か？）。 距離１１１，３００ｋｍ

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    2015年2月26日 01:17 マサ３３さん
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    熱価6番でもくすぶりf^_^;

    最近ずぅ〜とガレージ内でアイドリングして暖気運転して居ましたが その影響で本日、多分一本くすぶって死んでいる。。。。。(T_T) ドコドコドコっと水平対向エンジンの様なエキゾーストノートで(T_T) まずいと思い、タバコを買いにコンビニへ久しぶりに出動させまして ガンガン回して走行しますと ...

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    2015年2月19日 20:49 かなチンさん
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    プラグギャップ調整

    プラグギャップツールで、エスの既定値範囲である1.0～1.1㎜に調整します。 限度値は1.3㎜です。 NGK R7433-8 はメーカー既定値0.7㎜、実測値は4本とも0.65㎜でした。これでは既定値範囲を大幅に超えます。比較するとかなり違いますね。レーシングプラグ以外の一般イリジウムプラグは最初 ...

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    2015年1月17日 22:43 ゆ～。さん
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    点火プラグ焼け点検*\(^o^)/*

    焼けむらの激しい1番と4番を外して点検します(^^) 本当は全部外して見ようかと思いましたが、いつも1番がくすぶり気味で4番が焼けて居ますので、その2本を点検しました(^^) 装着してからアイドリングの時間が長いにも関わらず、電極部は光って居ます(^^) 熱価6番ですが、まだくすぶり気味です ...

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    2015年1月17日 15:58 かなチンさん
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    プレミアムRXプラグ交換後テストラン*\(^o^)/*

    このプラグ。。。。。かなりイイです*\(^o^)/* 排気音が野太くなりまして、トルクもモリモリです*\(^o^)/* 外気温が低い時の、４スロ・ハイカム仕様には低熱価プラグが合って居るのか。。。。。？？ 後日、焼け具合を点検して大丈夫でしたら点検終了ですが まっ、高負荷を掛けなければ大丈 ...

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    2015年1月16日 18:03 かなチンさん
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    (^_^;) 我がＳも 十万キロも突破 したし 消耗品を交換しようと思い 『ＮＧＫレーシングプラグ８番』 をゲットしました。 (°□°;) そういゃ～ おらぁ、一度もプラグかえた記憶ないよ そりゃあ～ 純正は １０万キロ対応プラグらしいけどさ……（汗） ...

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