アライメント調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - S660
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四輪アライメント調整
上が調整前、下が調整後。 スプリング交換とリジカラ施工、3日200km走行後に調整。フロント、リア共にトーが一番狂ってた。調整後はパーツ交換の効果なのか、アライメント調整効果なのか解らないが、車がドッシリした感覚。直進安定性が良くなり、路面からの入力を脚が良く動いて、ステアリング修整頻度が下がった ...
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2024年3月15日 07:45 ひろんなさん -
リアトーコンアーム取り付けとトー調整
リアのトーコンアームをピロ化した物に交換したのでトー測定 トーコンアームは、交換前にピッチを測定しておき、同ピッチとなるようにカムを調整し取り付け 試走でもステアリングセンターのズレもなく良い感じ、戻ってメープルA1ゲージにて着地状態(1G)にてトー測定 調整もブッシュのヨレ解放の手間がかからず� ...
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2024年1月5日 16:52 Good.3さん -
【備忘録】リアトー調整in20分→0
17ミリ使用 ここが偏心カムになってるので緩めてからちょうど良い角度に調整する 前のホイールとのドレッドの違いで角度を計測する。エスロクの諸元はF1300 R1275なのでFの片側を12.5ミリ内側にして計測する
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2023年12月26日 21:44 朝日峠駐車場さん -
4輪アライメント測定、調整 24,940km
午前休を取りまして、 パーツショッププロスパーさんへ持ち込み! 私が作業していた頃の物とは違って、 近代的だ〜😳 当時のモニターはブラウン管だったし🥶 今は大きくてキレイな液晶。 昔も今もブレーキ固定、 ハンドル固定ですね。 私の時の場合はブレーキペダルのコネクターを抜いてランプを点かない ...
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2023年12月14日 22:51 タカしろさん -
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