車高調整 - サスペンション関連 - 整備手帳 - S660
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車高調整の方法 ~ねじ式 その②~
続きまして、ショックアブソーバとスプリングが別々に設置されているタイプの車高調整方法をご説明します。最近では多くの車種のリアに採用されています。 そして、スプリングの上側もしくは下側に、車高調整をするための部品が装着されています。テインではH.A.S.(ハイトアジャストシステム)と呼んでいます。 ...
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2013年5月17日 10:50 TEINさん -
無限RA フロントダンパリコール交換後の車高調整とアライメント調整
ディーラーでフロントダンパを交換してから少し時間が経ってしまいましたが、ショップで車高調整とアライメント調整を行いました。 ショップはこちら。 約1年前に調整した時は下記の高さに調整しましたが、馴染んできたらフロントがここから5mmほど下がったんですよね(汗) (数値はホイール下端からフェンダーま ...
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2019年7月21日 23:17 カンチ.さん -
最低地上高を守れ❗️😆
ちょっとした道具を使って測定機器を作りました❣️ 元はコレ え? パスタフォークでも 枯葉集めでもありません😅 孫の手です🎵ぷ 300円 こんな感じで伸縮します☺️ 余り物のスチロールを9センチに切り出します🎵 テープでポロポロしないように固めて 切り込み入れてぶっ刺す❗️😆 てって ...
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2019年6月27日 21:08 ほな♪さんです。さん -
異音。モノコックバー?足周り?
以前から気になってた後ろからの異音。 モノコックバーを握って揺すってみると ギシギシと音がするようなんで 一旦緩めて締め直そうと緩めたら 力を入れなくてもスルッと緩む… これか! と思い関係するボルト、ナットを 緩めて締め直そうとするけど 上からでは力が入らないので ジャッキアップして締めま ...
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2019年5月26日 16:22 そらポンパパさん -
ピロアッパーマウントを嵩上げタイプに変更
今までのセッテイングは、ブリッツの車高調に326powerチャラバネ6K H100+ヘルパースプリングの組み合わせで全下げでしたが、もう少し車高を落とすには、バネレートを下げるか構造を見直すかの二択… インナーフェンダーへの干渉を考え後者を選択し、シルクロードさんの嵩上げピロアッパーを組んでみま ...
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2019年4月27日 21:04 ロープマンさん -
タイヤ外径変更につき車高調整
サーキット走行用のタイヤセットに交換するにあたり、タイヤ外径が大きくなるので車校の調整を。 今回はフロントが純正サイズから一気に幅広にして195/50R15にしたので、13mmもサイズアップ。 リアは以前から使用してるネオバで205/45R16なので9mmサイズアップ。 それぞれ半分の数値分 ...
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2019年4月27日 14:41 Ozekiさん -
ダンパー交換なんだけど…
無限RAのリコール対策品が来たけど、フロントだけ新品になっちゃうとバランスどうなっちゃうのかなぁ。 サーキットで練習してるのに急に挙動が変わると困るので、とりあえず取り替える前の状態をメモっておきます。 余り平らな所じゃないので微妙ですが…。 左フロント 左リア 右フロント 右リア 今はリアが3 ...
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2019年4月19日 15:53 hira274さん -
収拾が付かなくなってきた
―――――――――――――――― 20190411追記 数日乗ってフロントの動きに違和感があるというか、なんか乗りづらく感じたのでプリロードを基準値に戻しました。 本文はそのまま残しておきます。 ―――――――――――――――― 朝から花粉に曝されながら作業。 いったん車高下げだすとモアダウンの ...
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2019年4月7日 08:41 たたん☆さん -
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