ホンダ S660

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    R Magic 3Dアクセルペダル

    ヒール&トゥしやすい形状を実現するため、 単なるアルミ板を曲げて作るのではなく、 アルミ無垢材からの削り出しで製作した ちょっと贅沢な “ 3Dペダル ”です。 手前(下)の方の厚みを増して角度を変更しました。 ブレーキペダルに近づけるためにペダル自体の大きさを増し 大きさを増した部分は ...

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    2014年6月27日 18:19 R Magic おーはらさん
  • FD2用フットレスト取り付け

    FD2用の純正フットレストです。 厚みがあり、このままではS660には取り付けられません。 厚みの部分のプラスチックをカットしていきます。 自分は電動ノコギリでカットしました。手を切らないよう可能な厚さまでカットして、あとはヤスリで削っていきました。 自分は両面テープで圧着し、剥がれ防止の為ステン ...

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    2021年9月16日 14:32 -Masaton-さん
  • フットレスト取り付け

    先日取り付けをしたペダルとセットのフットレストを購入しました やはり買わずにはいられませんね(笑) 滑り止めはこんな感じでつけてみました まあ、フットレストなんであまり意味がないかもしれません 取り付けはいたって簡単! 両面テープで仮止めをしてタッピングビスで四箇所留めるだけです 純正のフットレス ...

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    2017年1月30日 21:08 Okada Protectさん
  • ハイリフトペダルカバー

    今日までの仕様、約半年乗りましたが今ひとつアクセペダルの位置に納得出来なく今回変更を決意。まとめるとブレーキにポジションを合わせるとクラッチが遠くクラッチに合わせるとブレーキが近すぎて踏み加減の微調整が難しい。更にヒール&トゥーではアクセルが遠い。 そこでタニダのハイリフトペダルカバーを購入です。 ...

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    2020年8月5日 08:45 みつびんさん
  • アクセルペダル嵩上げ

    アクセルペダルの位置を手前にするカスタムです。 納車後、ハードトップ化についで二番目にやったカスタムです。普通に運転するのにストレス感じていたので優先カスタムです。 みんカラパーツレビューで多かったこの製品を導入します。 まず、これをS660の狭い空間で実車に取り付けるのは至難の業です。できてる人 ...

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    2023年5月2日 23:38 masa_さん
  • NEOPLOT フットレストバーNEOラウンドバー

    走行中、気がつけば左足が遊んでることが多いので、フットレストがしっくりこないんだろうな、ということで、評判の良いこちらを選択。 見た目も悪いですね。 せめて、純正でアルミにしてくれてたら変えようとは思わなかったでしょう。 余計な出費です。 千枚通しで位置決めして、直径5mm、深さ3cmの穴を開けて ...

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    2018年4月7日 16:16 mkt2nkさん
  • NEOPLOT(ネオプロト)/フットレストバーNEO 取り付け Part2

    Part1からの続きです。 バーを取り付けました。 取説には締め付けトルクまで書いてありましたが、トルク管理できる工具を持っていないので、締められるところまで締めました。 取説に従って取付け作業開始です。 位置合わせをして、2mmの下穴を開けました。 5mmの穴を開けます。 深さが30mmだ ...

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    2018年1月13日 21:13 南天さん
  • RAZO SUPER GRIP PEDAL 取り付け Part1

    アクセルペダルの高さが自分には合わなく、ヒール&トゥがやりずらいので後付けのペダルをつけてみます。 純正のペダルに近いデザインのこの商品のアクセルペダルだけ使います。 それなので少し安いAT用を買いました。 このペダルはヘアライン仕上げですが、アルミの輝きがブレーキ、クラッチペダルと違うのでその ...

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    2017年2月14日 23:31 南天さん
  • 過ぎたるは…

    先日購入した、ヒール&トウーに特化したアクセルペダルですが、MAX拡げて、持ち上げて使っておりました。 何かしっくり来ないので、持ち上げスペーサーを再考です。 スペーサー小を外して14mm→10mmに。 拡げ過ぎもバックバック。 当分コレで様子見ます。

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    2016年11月19日 19:06 ぬまっちゃんさん
  • カーメイト 車用 ペダルセット RAZO GTスペック MT-S カーボン シルバー

    ちょっと失敗してやり直したりして、一時間以上かかってしまった。。。 説明書をよく読んで、確認してからやりましょう!(笑)

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    2016年10月12日 11:48 gucさん

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