調整・点検・清掃 - コンピュータ - 整備手帳 - S660
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セッティングツール点検
コンピュータセッティングする際に使うブースト計。 単純にブーストだけを知りたいときは黒いHKS製のほうを頻繁に使う。 白いTRUST製のものはツインプレッシャーメーターといい、ブーストと排圧を同時に計測できるスグレモノ。 常に同じ仕事ができるよう、時々これらのメーターの同期させることも重要。
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2012年10月29日 16:01 R Magic おーはらさん -
HKSフラッシュエディタノーマル戻し
HKSフラッシュエディタ 諸事情によりHKS九州オリジナルデータからノーマルデータに戻しました。 別の車になったようにかわりますσ(^_^;)
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2017年3月17日 10:13 たーふぉさん -
電子制御スロットル(DBW) アクセルペコペコ
※作業は自己責任でお願いします※ スバル乗りの方々の間では結構有名? だそうですが・・・。 キーワードを検索していだければ内容はつかめますが、電子制御スロットルのキャリブレーションです (^‐^ Gメーターの画像参照元 http://55drive.info/s660.html コレによるフ ...
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2017年2月26日 21:17 hirosfさん -
チェックランプ点灯!
高速道路走行中にいきなりチェックランプが3つ同時に点灯して焦りました! 静かに走ってディーラーへ持ち込むとコンピュータがブースト圧の差異に反応したそうです。サブコン入れてかなり経つけど初めての経験。悪条件が重なって高負荷になったためではないか?とのことでした。
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2024年6月15日 17:52 くわ丸さん -
Race Chip RSのエマージェンシーコネクターによるノーマル状態戻しチェック
先日装着したRace Chip RSについて、エマージェンシーコネクター差し替えによるノーマル状態への復帰動作確認及び体感的な効果の比較をしてみました。 写真のエマージェンシーコネクターは何かあった時のために車に積んでおいた方が良いと説明書に記載されていたので、グローブボックス内に備えておく事に ...
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2020年8月2日 02:55 まさびん改さん -
レースチップダイヤル調整
先週HKSレーシングプラグに交換して番手を上げたので、レースチップのダイヤル調整をしてみる事にしました。 エンジン停止後キーロックして15分経過した後でないと絶対に作業してはいけないと説明書に記載されているので、先にエンジンフードのみ空けておいてドアロック後灼熱の猛暑に耐えながらじっと待ちました ...
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2020年8月8日 22:57 まさびん改さん -
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DTCクリアとエアクリ戻し
気になっていたフラッシュエディターのDTCクリアをやってみました。 と言うのも、以前からタイヤ外径変えてから頻繁にVSAが点いてしまっていましたが、心なしか頻度が上がっている気配がしたので、DTCクリアで治らないか試しました。 ついでに、良く点灯していたキノクニのエアクリにしてみました。 そ ...
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2022年5月26日 23:42 まろりぃさん
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