電装系 - 整備手帳 - スペイシー100
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リアハッチ(バックドア)を電動で自動開閉。
ハイエースのリアゲートは結構重いんですよね。 しかしこれがあれば快適に荷物の出し入れが可能になります! 既存の純正スマートキーやハッチの取手・フロントのスイッチの全てで電動開閉できます!
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2019年12月23日 19:59 ヒロイズムさん -
スペイシー100全波整流化 パート1
今回スペイシー100『JF13』へHIDを取り付けたいと思い全波整流化へと。 私の場合毎日の通勤で使用している関係で1日の休みでは全部の作業が終わらないと思い元に戻す事を前提に某オークションでジェネを落札し、全波化への作業開始。 写真は加工前(左)と加工後(右)です。 ジェネを外すまでの工程は省 ...
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2014年4月23日 16:59 はなちゃんパパさん -
テールランプ直流化 〜後編〜
スペイシー100のテールランプは、赤色灯と左右の橙色灯(ウィンカー灯)で構成されていて一連のランプに交流電力が供給される仕組みです。 因みに、ウィンカーは常時両側が点灯するようになっていて、ウィンカー動作時に指定方向だけがウィンクする仕組みになっています。(ウィンカー点滅時は元々直流) テールラン ...
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2023年6月13日 17:59 Gear.さん -
直流化ってどうやるの?
スペイシー100のヘッドライト&フロントポジションランプの電源を交流から直流に変更します。残念なことにテールランプは別回路なので、今回はヘッドライト&フロントポジションランプのみの直流化です。 直流化の第一歩は、ヘッドライト下のカプラーのメス側、マトリクスの中心にある黄色ケーブルを引き抜くこと。こ ...
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2023年6月9日 19:15 Gear.さん -
セルモータースイッチ交換修理
通勤で使わなくなって1年が過ぎた頃から、 セルモーターの回りが今ひとつな感じになって来ました。 ある時、セルモーターが全く回らなくなってしまいましたが、キックスターターで問題なく始動。 とは言え、その度ごとにセンタースタンドを掛けなくてはいけないのも面倒。 もしかするとセルモーター自体が悪ければ、 ...
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2015年10月19日 22:42 minminpapaさん -
プラグ交換23933km
初めてプラグ交換 プラグNGK CR6HSA 純正型番をホンダで購入してからたぶん1年以上かえてない サイドカバーとこのカバー外してアクセス 、 サイドとる グリップは使えた 、 引き抜く 角が若干丸くなってた 焼けはこんなもん、
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2022年9月20日 14:42 プレアデス☆さん -
ヘッドライトのLED化
CBやカブのヘッドライトをLEDにしたためか、スペイシー100に乗るとライトが暗く感じるようになりました。 冬休みの宿題として、ネットで適応するLEDを物色して発注。 バルブ形状はPH11、30W、3000ルーメン、コントローラー付き。 (ヘッドライトは交流なため、直流へ変換するためのコントロー ...
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2021年1月1日 18:56 minminpapaさん -
スペイシー100全波整流化 パート2
やっと2日間の休みができ全波整流化パート2へと着手 写真はパート1で全波整流化したダイナモを車体へと取付た状態。 写真を撮り忘れてしまいましたが、ダイナモから全波レギュレターまでの配線は既存の配線は使用せず新設。 今回使用した中国製の全波レギュレターは黄色線2本はダイナモからの新設した配線と結線( ...
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2014年11月4日 22:20 はなちゃんパパさん -
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