ホンダ ステップバン

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    エルグランド HKSエンジンオイル交換(^^)/

    定期的なオイル交換!オールペイント&販売させて頂いた車両です(^^)/

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    2020年3月8日 17:05 ラッシュモータースポーツさん
  • ヘッドガスケット抜け?

    ガソリンタンクも取り付けエンジンが掛かるようになったのですが下に怪しげな泡が‥ キャブ辺りから出ていそう エアクリ内にも泡‥ オイルレベルゲージも‥ シリンダーヘッドにも‥ 冷却水にも‥

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    2023年7月10日 14:37 MSC-ABOUT ガレージさん
  • エンジン始動!

    キャブレターに直接ガソリンを送ろうとしましたが、フューエルポンプからのチューブが外れません。 仕方なくフューエルポンプを外したチューブから自作のガソリンタンク?を接続しました。 燃料が落ちるのを確認しセルを回すとエンジンが始動しました。 なぜか爆音。下を見るとマフラーに大穴が空いていました。

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    2022年10月14日 20:54 MSC-ABOUT ガレージさん
  • 圧縮チェック

    今回は圧縮のチェックです。 15年間も不動のため、オイルを交換をします。 シリンダー内にはプラグホールからスーパーゾイルを噴霧しておきました。 オイルは真っ黒、プラグも真っ黒でした。 左8.5 右6.5 少ない‥

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    2022年9月28日 13:26 MSC-ABOUT ガレージさん
  • スパークプラグ交換

    NGKのB7EVXから先日購入したBOSCHのプラチナプラグに交換。 一応調べてみたが、BOSCHのwebサイトにプラグ対応表は無く、逆引きでNGKの対応表で確認してみた。 結果はレジスタータイプでギャップが1.1mmなだけで、全く問題なく使用可。 税込み100円の有難さw ギャップ0.7mm ...

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    2021年5月22日 14:55 織瀬宗衛さん
  • 軽整備2020

    普段、あまり乗らない 赤こんにゃく君ですが、月日は巡り 車検の年です。 そのまま持って行っても 何とかなるかもしれないけど、 前々から気になっているところに 手を入れることにしました。 まずは織瀬氏より 「細すぎ、代用品か?」と言われた 発電機のベルト 「確かに細い・・・」 カバーを外すと ...

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    2020年5月2日 21:11 es_さん
  • フリクションディスク&フライホイール その2

    磨く。とにかく錆を落とす。 根気根気やでぇ~♪ 清潔~あんよやでぇ~♫ ハイべ~チックやでぇ~♬ (唄える人は40代後半以上かvw) こんなモンでいいでしょ、ビカビカの鏡面仕上げにするとフェイスが貼り付いちゃうかもしれないんで、浮いた錆のみ除去。 規定トルクでクランクに固定してからノックボ ...

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    2019年8月14日 17:04 織瀬宗衛さん
  • シリンダーヘッド&クランクケース 組立

    擦り擦りしたヘッドにバルブ等の組込み。 バルブ組込み~。 セット完了。 タペット調整が面倒、作業スペースが狭いんだわこのヘッドルーム。 es_氏から譲ってもらったヘッドガスケットがここで登場。 締めてから時間をおいて、もう一度締め込む。 ポイントやタイミングベルトカバーは合間にセット完了。 ...

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    2019年8月12日 19:09 織瀬宗衛さん
  • ピストン&クランクケース その2

    ピストンリングコンプレッサーのお出ましで、作業の続き。 各リングのポジションを決めてコンプレッサーで締め上げる。 木槌でコンコン叩いて丁寧にインサート。 INとOUTは間違わぬよにぃ~。 コンロッド止めてクランクホルダーをトルクレンチでがっちり固定。 続いてバランサーシャフトとオイルポンプ。 ...

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    2019年8月11日 19:44 織瀬宗衛さん
  • ピストン&クランクケース その1

    大滝詠一のBEST ALWAYSをBGMに。 ピストンリングの溝に溜まったオイルスラッジを爪楊枝の先でゴシゴシ。 続いてaikoの詩を。(CD4枚組) クランクケースとシリンダーヘッドを定盤に載せて細目コンパウンドでスリスリ。 ピストンリングコンプレッサーをドコに仕舞ったか分からなくなっ ...

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    2019年7月28日 23:02 織瀬宗衛さん

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