2.0Sに乗ってますゆうたと言います。
ボンネットのしまり具合について質問させてください。
先月交差点で右直事故にあい（私が直進）ディーラーに修理に出したのですがそれ以来ボンネットのしまりが良くないんです。
衝突時は低いスピード（20キロ以下）だったのですがラジエータの辺りのフレーム（バンパービーム？）の修正になりました。（バンパー、フェンダーも交換）
修理後に確認したところ今まで乗ってきた数台の車（事故に遭う前の私のストも）は、ボンネットは手でロックのあたりを「ぐっ」と押すと「カチン」ってロックされていたのですが、現在はどこを強く押してもロックされません。（体重をかけてもボンネットがゆがむだけです）
何かの本やストの取り説にもボンネットはある程度の高さから落とすのが正しい閉め方と書いてあるのですが10センチ程度の高さでは跳ねてしまい閉まりません。15～20センチなら閉まります。
修理したディーラーのサービスの方には、最近の車は閉まりにくいんですよ。
それに修理しても完全に事故前の状態に戻るのを期待されても困りますというような事を言われました。
もっともな話ですが、一応事故前の状態に直すために自分の車両保険を使 ﾁているので、せめてボンネットの閉まり方ぐらいどうにかしてほしいのですが、最近の車を知らないので強く言えないで帰ってきました。
ただ代車と試乗者のフィットは落とさなくても普通に閉まりました。
以前そのディーラーでの点検時にあらかじめ指摘した部分を確認しないで調整したような記述をされたこともありサービスの方を今ひとつ信用できなくなってしまいました。
皆さんのストのボンネットは上から落とさないでも閉まりますか？
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