直進走行時、左に寄っていく？ - ストリーム

直進走行時、左に寄っていく？

ブラック・アブソ [質問者] 2006/05/31 05:49

はじめまして。

アブソルート1.7に乗っています。
不具合かと思い、お詳しい方々がいらっしゃる様なので、こちらに投稿させてい頂きたいと思います。

　直進走行時、左に少しづつよっていく感じがあります。ここ数ヶ月なのですが、タイヤがパンクしたので、左フロントタイヤを交換後、500キロ走行した後、右フロントもパンクしたので交換しました。よって、左が500キロ多い事になります。これが原因なのかは不明ですが、アライメントなのかディーラーには時間があったら見て貰おうかと思っています。
　
　同じ症状、または予想できる方のご助言を宜しくお願い致します。（総走行距離16.000キロです）

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コメントID：664073 2006/05/31 05:49

私もアブ1.7に乗っていますが、過去同じ症状が出たことあります。（納車数ヵ月後）ディーラーに2回ほど見てもらいましたが、最初は道路のわだちが原因と言われました。3度目に持ち込んだときにアライアメントの調整をしてもらったら、完璧に直りました。それでもディーラーからは神経質な客と思われていたと思います。
コメントID：664072 2006/05/31 02:20

↑に追加です。
その症状は微速前進のときのみです。
普通に走っていて、ハンドルを取られるという程ではないです。
平らな路面でハンドル切らずに微速前進すると、僅かづつ左に切れて行きます。
コメントID：664071 2006/05/31 00:40

私も同じクレームをつけました。
最終的に回答を貰いました。
1.7は左右の前輪を繋ぐ棒（用語を忘れました）が１本だそうです。2.0は2本だそうです。
１本だとバランスがとり難く、どれでもそうなるそうです。
気がつかない人が殆どだとのことでした。
2.0ではならないとのことです。
調子が悪いわけではないので、直らないとのこと。
私は納得が出来ないと言い、フォグランプをお詫びにつけてもらって終わりにしました。
みけコメントID：664070 2005/10/18 00:39

>１：ハンドルをセンター状態にして車が左に向かうだけでしょうか？
交差点付近は轍が有るので簡単にハンドルは取られます。
デパートの駐車場なんかが比較的平らなので症状掴みやすいと思います。

ちなみに、アライメントはしっかり取って貰うと、普段気にならないハンドリングでも、旋回時の安定性がグンと上がります。（同じ様な運転でタイヤの鳴きが減りました）
また、地面が平らなら、もちろん手放しで強くブレーキを踏んでも真っ直ぐ止まります。
ですが、そんな状態でも交差点で停止する場合はハンドルは離せません。轍に取られてハンドルが勝手に回ります。
（かなりハッキリとした轍ですが）

ちなみに、タイヤの角度のズレで曲がる要因はNEMOさﾌおっしゃっているトー。（タイヤの向き）個別の状態。
でも、前輪が真っ直ぐ前を向いていても、後輪が横向いても曲がります。
キャンバー角が大きく狂っていても曲がります。
この辺り、気にし始めると４輪アライメントとなりますが最低でも￥２００００は用意しないといけないのが難点です。
と、これだけ言うと、相当狂っているからだと思われるかも知れませんが、私の場合、
http://carlife.carview.co.jp/UserCarNote.asp?UserCarID=14310&UserCarNoteID=46193
を見て頂いて貰うと、本当にちょっとした差だと言うことが判るかと。
実際の所、タイヤに片減りが出ていなければ、運転者が気にする程狂っていないかと思います。
ほんの僅かのバランスでしょう。
高速でハンドリングが気にならなければ、そのままでも良いのではないかと。
実際、運転中にハンドル離すのはかなりの危険行為ですからね。
コメントID：664069 2005/10/18 00:19

BREEZE様＞ご回答有難うございます。信頼しているディーラーさんですが、念には念をですね。時間が取れましたら、行こうと思います。

NEMO様＞私は素人ですので、自分で直せたらな～っといつも思います。症状としましては、【1】ですね。ハンドルを手放しすると、なります。早くディーラーさんで、見てもらいのですが、時間が無くて・・・。
NEMO コメントID：664068 2005/10/17 19:00

◇ブラック・アブソさん、はじめまして。
　症状を拝見しますと、タイヤ交換に問題はないと思います。
　ところで、左に寄って行くというのは・・・

　１：ハンドルをセンター状態にして車が左に向かうだけでしょうか？
　２：明らかにハンドルが左に持って行かれるのでしょうか？

　【１】はアライメントのトー修正でディーラーでも簡単に直ります。
　【２】は駆動系に問題が発生しているかもしれません。
BREEZE コメントID：664067 2005/10/17 14:42

ブラック・アブソさん
こんにちは
思い出してみて特別な事は無かったようですね。
結構大事な事を書かずに質問してくる方もいらっしゃいますから（自分にとって不都合な事が有るのかも）聞いてみました。
深い穴に気付くの遅れ、どんっと落ちパンク。ホイルに衝撃有り、変形にもとか。
ハンドルが取られのは、①アライメントの狂い。②空気圧のアンバランス。③ホイルバランスの狂い。
これが主なる原因だと思います。
ディーラーで完全なる対処をするかしないか。　お金の問題か？　しっかり確認取りましょうか。　Ｄでタイヤ交換したから大丈夫だろう　でなく、確実に確認取りながら。
何にでもです。
早く良くなると良いですね。
コメントID：664066 2005/10/16 23:22

コウチン様＞はじめまして。有難うございます。
ディーラーも結構付き合いがあるところなので、多分アライメントも外注でやってもらえそうです。以前、貰い事故をされた時に、アライメントは測定器がある下請けに出すとの事でした。そうでないことを、祈りつつディーラーに行こうと思います。

BREEZE様

はじめまして。質問事項にお答えしますので、宜しくお願い致します。

どういう状況でパンクしたのでしょうか＞
パンクでタイヤを交換しているのは何故ですか。＞
気付かず結構走ってダメにしたのですか。＞

1本は駐車場から出庫し、パンクに気付かず何メートルか走行してしまい、サイド部を踏んでいたので、交換です。もう1本は、縁石に当たり、サイド部に亀裂。両方とも、後輪でしたので、ローテションしました。（規定どおりのローテーション）

急激なショックを与えてダメにしたのですか＞

その様なことはありませんでした。

ホイルにまで変形与えるような衝撃は有ったのでしょうか＞

その様なことはありませんでした。

タイヤ交換時にホイルバランスは取られたのでしょうか＞

行き付けの正規ディーラーで作業してもらいました。

以上です。どうでｵょうか？？
BREEZE コメントID：664065 2005/10/16 21:54

ブラック・アブソさん　初めまして
500km走行差による違いでは無いと思います。
どういう状況でパンクしたのでしょうか。
パンクでタイヤを交換しているのは何故ですか。
気付かず結構走ってダメにしたのですか。
急激なショックを与えてダメにしたのですか？
ホイルにまで変形与えるような衝撃は有ったのでしょうか？
タイヤ交換時にホイルバランスは取られたのでしょうか？
正確な情報をお願いします。
コウチンコメントID：664064 2005/10/16 20:32

ディーラーさんがよくいう回答としては道路は真中が盛り上がっているので（雨水を側溝にやるため）直線時は左によっても特に問題ないといわれます。たぶんアライメントなどは測定してくれないと思います。もししてくれたら親切なディーラーさんだと思います。