外装 - 整備手帳 - スーパーカブ50デラックス
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洗車タオルの新定番！スムースオペレーターの「SorbElite Pro」シリーズ。 ポリエステル70% ポリアミド30%、吸水力・柔軟性に優れた洗車タオル。
オススメ度
2024年5月31日 株式会社阿部商会さん
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プロの整備手帳
日産 スカイライン33GTS ヘッドライトくもり＆劣化修理・UVカットクリア塗装 東京都昭島市
こちらのお車は、東京都昭島市よりご来店の日産 スカイライン33GTS。
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2023年11月8日 14:06 ガレージローライドさん -
株のパーツ取付\( ˆoˆ )/゛
株のパーツ取付忘備録1502km ステップのビフォー ステップのアフター＆オイルゲージのビフォー オイルゲージのアフター ブレーキレバーのビフォー ブレーキレバーのアフター チェンジして制動アップが体感できました！ 全体の写真を撮る前に雨が降ってきたので後日アップしたいっす！
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2017年8月15日 21:57 SHIZUさん -
レボルバー サイドカバーボルト 取付
ふるさと納税でゲットしたサイドカバーのボルト。 これがまたかなりオーバースペックで素敵です！ リボルバーのシリンダー形状がなかなか漢心を刺激します❤️ ノーマルの状態。プラの頭のロングボルトがついています。 殺風景！ 左右のカバーを外したら取り憑いているボルトを外します。 後は今回購入したボルト ...
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2024年3月13日 06:00 P-MINDさん -
スーパーカブ、カスタムへの道11
悩みに悩んでようやくですが、シート購入しました。笑 東京堂53シート。 シンプルなデザインですが純正より長いので、ライディングポジションを後方にずらし、窮屈感を解消できます。 そのついでではないですが、同じく東京堂のベトナムキャリアも一緒に購入しております。笑 実用性があることを期待してい ...
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2019年5月27日 12:35 MAVERICK-Aさん -
スーパーカブ、カスタムへの道 12
勢いで取り付けたウインカーの位置がいまいち気に入らなくて、色々検討した結果、ようやく、というかやっぱりここに収まりそうです。 ただ、ウインカーステーはリアサスに挟んで、袋ナットでがっちり締め込んでいるのですが、ほんとにこれでいいのかなぁ。汗 ウインカー移設前(before)の画像です。 リアフ ...
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2019年6月4日 12:25 MAVERICK-Aさん -
スーパーカブ、カスタムへの道 3
次はさびさびのリアサスを交換します。 気持ちローダウンの305mm。 汎用品です。 ちなみに3段階に調整可能との事ですが。汗 これ、どうやって調整するのか。大汗 まぁ、とりあえずリフレッシュしたって事で良しとしましょう。笑 タイヤの外形が大きくなってるので、ちょうどいい感じに収まりました。 ...
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2019年4月15日 20:14 MAVERICK-Aさん -
スーパーカブ、カスタムへの道10
ウインカーが点灯しっぱなしなのでリレーを交換します。 LEDハイフラ防止用との事ですが、普通の球にも対応しております。 純正10W×4個から5W×4個の普通の球に変更した事もあり、ものは試しで取り替えてみたらきちんと点滅してくれました。 外箱に明記がないですが、購入した際の画像通りの仕様ならば ...
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2019年4月29日 02:23 MAVERICK-Aさん -
スーパーカブ、カスタムへの道8
レッグシールドを塗装し乾燥するまでの間、足らなくなった配線を、ハンドル廻りからメーターまで延長していきます。 露出して目立った配線は直結したあとコルゲートチューブで養生します。 ある程度ルートを決め、その長さに合った配線の切り出しをしていきます。 ギボシ端子のオスのみと絶縁キャップを30組買い、 ...
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2019年4月26日 22:05 MAVERICK-Aさん -
スーパーカブ、カスタムへの道 (購入リスト編)
まずアトリカさんのハンドルバー、ステムキット(一式)と、純正メーター移設ブラケット。 カブカスタムのハンドルスイッチ(右)と役に立たなかったグリップ。大汗 格安ミラー(メッキ 左右)とウインカーリレー。 そしてヘッドライト(メッキΦ110)。 ミニウインカーとリアサスペンション(メッキ 302mm ...
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2019年4月29日 07:43 MAVERICK-Aさん -
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スーパーカブ、カスタムへの道 5
そしていよいよハンドル交換に入ります。笑 錆びもハンドル廻りは特に酷いです。汗 理想の形に仕上げるためにもここは避けては通れない一つの難関。 いざ！ 作業開始です。笑 まずは裏側のナット外します。笑 ヘッドライト、ウインカーの配線を外していきます。 ウインカーは台座のタッピングビスも外 ...
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2019年4月15日 23:07 MAVERICK-Aさん
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注目のコンテンツ
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スーパーカブ、カスタムへの道 12
勢いで取り付けたウインカーの位置がいまいち気に入らなくて、色々検討した結果、ようやく、というかやっぱりここに収まりそうです。 ただ、ウインカーステーはリアサスに挟んで、袋ナットでがっちり締め込んでいるのですが、ほんとにこれでいいのかなぁ。汗 ウインカー移設 ...
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スーパーカブ、カスタムへの道 6
ハンドルバーとステムキット(ハイテン綱仕様)という台座の部分はアトリカさんのものをチョイスしました。 元々カブカスタムの参考にしたことと、肝心な所の強度を求めた際、選択肢は限られていたためです。 ハンドル廻りの交換で、カブは一気に変貌するんですね。笑 ...
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スーパーカブ、カスタムへの道8
レッグシールドを塗装し乾燥するまでの間、足らなくなった配線を、ハンドル廻りからメーターまで延長していきます。 露出して目立った配線は直結したあとコルゲートチューブで養生します。 ある程度ルートを決め、その長さに合った配線の切り出しをしていきます。 ギボシ端 ...
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