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エンジン廻り - 整備手帳 - That’s

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    RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー

    NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9

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    2023年6月26日 16:38 MLITMANさん
  • サラダボウルでプチラム化(・∀・)♪

    プチラム化ですが、高回転時でも一秒間に30リッター前後の空気を吸い込んでるようなので、目的は信号待ちでのインマニ温度上昇を抑える為です。丸印部分にはターボ兼用の穴が塞がった状態で付いてます。(マイナーチェンジ前モデル限定です) 計算は適当なので参考にはしないでください。 用意したのは電子レンジ対応 ...

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    2007年10月6日 17:13 郷六平さん
  • エンジンオイル&エレメント交換

    Dの感謝デーで交換。 走行距離は約40,500km。 工賃込みで3,900円なり~。

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    2007年12月12日 13:29 matthew'sさん
  • オイル漏れ

    プラグの点検をしようとプラグキャップを外したらオイルまみれになってました。 構造上カムケースとヘッドがシリンダーの上に載っていてそれを貫くようにプラグの穴が通っているので漏れが発生するとプラグの穴に侵入するようです。 根本治療をすると1万くらいかかるとのことなので、エンジンオイルストップリーク投入 ...

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    2014年6月29日 23:14 open5610さん
  • エアクリーナーフィルター交換

    ボンネットを開け、エアクリBOXの両側のツメ(4箇所)を開きます。 ブレてますが…(汗) 奥側に軽く押し込むように開いて、フィルタ−を上に引っ張り出します。 今回交換するのがコレ。 純正交換タイプです。 純正(左)と比較してみます。 約90,000km無交換だったので、汚れが酷いです…。 ...

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    2010年6月20日 07:42 @ロウさん
  • ベルトの調整とキャップの汚れ(・∀・)♪

    まずノギスでベルトの厚みを計測、5.0mmです。ウォッシャータンクを移動したのでスカスカで作業が楽です。 ベルトの張りを見る工具がないので、体重計で " 指圧トルク " です。親指の先だけだと8.0kgで痛くなります。関節まで使って12.0kg位です。若干不安定ですが、ディーラーの作業でも指圧トル ...

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    2007年12月10日 00:50 郷六平さん
  • NGK製 Premium RXプラグに交換

    旧車両からの移植です。 過去、色々な、プラグを試したが、これが最高! (中古ですが・・) 3本ですんじゃったので、1本余りました・・・。

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    2014年11月24日 11:18 ひらひら。さん
  • エンジンオイル交換

    monotaro 119589キロ 3L フィルター交換

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    2013年2月20日 21:55 さがすけさん
  • 車検前に(^^)

    前回の車検以来 交換してなかった^^; 前回のは確か社外のフィルター 今回は純正品(^^)

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    2015年6月7日 11:34 きらトマトさん
  • マフラーカッター交換

    純正品から社外品に(メーカー名等不明) 純正品のが小さめだったので、大きめの社外品に交換! 純正品は確か外せない構造になってたので、親父に頼んでディスクグラインダーでマフラーカッターだけ削りながら取り外しました! (マフラー自体は削ってません) マフラーが途中から曲がってるので、取り付けるとき ...

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    2015年11月27日 19:33 thats7oさん

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