エンジン廻り - 整備手帳 - That’s
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RALLY Feedback サクシード/プロボックス(NCP160V)車検対応マフラー
NCP160V(1,500ccFF)専用車検対応マフラー(前期後期対応) TOYOTAラリーチャレンジにて参戦しているサクシード用に開発した製品です。 ↓下記リンク先で販売しています。 https://www.amazon.co.jp/dp/B0BN1XLVV9
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2023年6月26日 16:38 MLITMANさん -
サラダボウルでプチラム化(・∀・)♪
プチラム化ですが、高回転時でも一秒間に30リッター前後の空気を吸い込んでるようなので、目的は信号待ちでのインマニ温度上昇を抑える為です。丸印部分にはターボ兼用の穴が塞がった状態で付いてます。(マイナーチェンジ前モデル限定です) 計算は適当なので参考にはしないでください。 用意したのは電子レンジ対応 ...
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2007年10月6日 17:13 郷六平さん -
エアクリーナーフィルター交換
ボンネットを開け、エアクリBOXの両側のツメ(4箇所)を開きます。 ブレてますが…(汗) 奥側に軽く押し込むように開いて、フィルタ−を上に引っ張り出します。 今回交換するのがコレ。 純正交換タイプです。 純正(左)と比較してみます。 約90,000km無交換だったので、汚れが酷いです…。 ...
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2010年6月20日 07:42 @ロウさん -
ベルトの調整とキャップの汚れ(・∀・)♪
まずノギスでベルトの厚みを計測、5.0mmです。ウォッシャータンクを移動したのでスカスカで作業が楽です。 ベルトの張りを見る工具がないので、体重計で " 指圧トルク " です。親指の先だけだと8.0kgで痛くなります。関節まで使って12.0kg位です。若干不安定ですが、ディーラーの作業でも指圧トル ...
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2007年12月10日 00:50 郷六平さん -
NGK製 Premium RXプラグに交換
旧車両からの移植です。 過去、色々な、プラグを試したが、これが最高! (中古ですが・・) 3本ですんじゃったので、1本余りました・・・。
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2014年11月24日 11:18 ひらひら。さん -
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マフラーカッター交換
純正品から社外品に(メーカー名等不明) 純正品のが小さめだったので、大きめの社外品に交換! 純正品は確か外せない構造になってたので、親父に頼んでディスクグラインダーでマフラーカッターだけ削りながら取り外しました! (マフラー自体は削ってません) マフラーが途中から曲がってるので、取り付けるとき ...
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2015年11月27日 19:33 thats7oさん
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