ザッツの良さ - That’s

 

新着順古い順

• 

  コメントID：937349 2007/09/11 22:51

  >２・３
  いいねぇ、いいねぇ！
  >１・４
  いくない、いくない！！
  …でも、とても気持ちはよくわかるよ。
  なにせ、彼らは正論をはいているだけなので…
  
  でも、個人的にはThat'sはお気に入りです。
  あの効いているんだか効いていないんだか、わからないターボ。
  あの馬鹿がつくほどに単純なギア構成。60㎞で3000回転、80㎞で
  4000回転、100㎞で5000回転、(以下略）…ってことは、と思い、
  試しに40㎞まで速度をおとして見たら…やっぱり2000回転！！
  （すべて3速での状態。もちろんターボ車）
  おそらく４ナンバーに匹敵する後部座席の素晴らしい座り心地。
  なによりも、アフターサービスにおいてここまで徹底していないのか
  と、疑ってしまう販売店の対桙ﾆそれに反比例するメンテナンス価格。
  （最初の１年点検…ホンダのお店で１万２千円(ｵﾌﾟｼｮﾝ無)
  　次の１年点検…ネッツのお店で６千円(ｵﾌﾟｼｮﾝ無)共に税抜き）
  
  そんなThat's、私とても大好きです。（もちろん訳も無く）

• 

  しぐなす コメントID：937348 2007/05/08 10:58

  ザッツ・・痛い車ですねー。
  もちろん今年絶版決定なんでしょ。
  ホンダの軽のNAは全然走らないし、エンジン煩いし、坂登らないし・・ライフは結構良いですけどね・・今時3ATじゃのえー。

• 

  コメントID：937347 2007/03/06 11:27

  ザッツの良さ，娘さんが一番よく分かって購入に踏み切られたのでは…。それでよいじゃないですか(^^)

• 

  コメントID：937346 2006/12/22 16:16

  生産中止は悲しいですね。あの四角い外観は好きです。
  リアビューもキレイにまとめてあるので高評価してあげたいですね。
  今のライフよりもホンダらしさがザッツにはあると僕は感じるのですが。
  
  ザッツの良さですか。オーナーじゃないから性能面は分かりませんが
  パッと見てステキな顔、なんとなくミニバンのような室内空間かな？
  あれで5MTがあれば確実に買ってたんだけどなぁ。
  （もしくはCVT + ターボ）
  

• 

  コメントID：937345 2006/10/14 16:22

  ザッツの良さなんてありません売れないのはリアのテールランプがしょぼいしょぼすぎるからです、もっと大きいテールランプだったらもっと売れていたでしょうしょせん車なんて見た目デザインで買ってるやつがほとんどじゃないの