調整・点検 - タイヤ・ホイール関連 - 整備手帳 - トゥデイ
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足回りの増し締め
何を思ったか、暗くなってからタイヤ交換を始めたんです。 タイヤ交換のついでに、足回りにガタが無いかチェックしていた所、左フロントの足がガタガタなのを発見。 何故かと思ったら、なんとロアアームボルトが緩んでるではないですか・・・。 レストアの時に足回りとサブフレームを脱着しているので、各所増し締めし ...
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2014年1月4日 03:32 たいがーー＠死芥博士さん -
ホイールスペーサーつけてみた
自分のトゥデイが履いてるガンメタギラギラのDQN仕様ホイール 自宅の庭に放置されていたのを拾ったのだが サイズが4.5J +45とかいう最近の軽カー専用ホイールにありがちな超イン寄りのオフセットなのだ。 今更だがぶっちゃけ、かっこわるい 内側のクリアランスはこんな感じ。 これでも当たりはしな ...
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2012年12月13日 19:01 Tokoroさん -
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フロントダンパー点検
左フロントが、、、逝ってまったか？ 取り敢えず、外してみる(^^;; フロントあげるとなぜかリヤもついて上がる ショートな脚は短足だ（笑） ※全く今回の整備とは関係なし(^^;; ダンパーバラします‼️ 裏〜漏れてる。・゜・(ノД`)・゜・。 バラす前に確認 バラします バラバラ事件 ケースはバラ ...
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2016年2月14日 07:54 US ACTBIOさん -
ガンガン当たっちゃう（－－；
先日１３インチ（１５５/６５Ｒ１３、５．５Ｘ１３ ５ｍｍスペーサー）から１４インチにインチＵＰ（１６５/５５Ｒ１４、６．０Ｘ１４＋３８ ５ｍｍスペーサー）したんですが、リアフェンダーにタイヤがガンガン当たってしょうがないので、フェンダーの折り返し部分をサンダーで切除する事にしました。 左側の出っ張 ...
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2009年7月22日 22:48 軽太郎さん -
13インチ入った
Wedsの13インチをはいてみました。 ちゃんとフェンダー内に 入ってる その１ 入ってる その２ できれば、もぅ少し車高を下げたほうが、かっこいいかなと思います。 タイヤが145/70R12から155/65R13となり、このわずかな幅の変化（145→155）でもステアリングの重さがかわり、おも ...
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2012年8月9日 09:01 today(〇〇)(_ _) ...さん -
車検対応２
サーキットでトレッドを稼ぐために付けていた5mmスペーサーを外しました。傾斜地でタイヤとフェンダーが干渉していたためでもあります。
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2013年8月20日 14:33 ハイパー04@低浮上さん -
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バネ交換・ロアアーム交換・車高調整
フロントのバネを交換します。 5k170mmから4k200mmに変更。バネはアイバッハ。 ショック付けっパでやります。 固着（サビ）防止にコレをナットやショックに吹いて付けます。 ショックや車高を調整して何度か仮で着地。走ったりしながら車高を決める。 ...
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トルク確認
ワイドトレッドスペーサーのトルク確認。 スペーサー入れてる人は定期的に確認する事をお勧めします。 トゥデイ辺りの年式のホンダ車は大体98～118N・mですが、いつも最近のホンダ車の締付トルク108N・mで締め付けてます。
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重量の測定
交換ついでに重量でも測ってみましょう。 シビックリムとスプリントハート。 ’21.04.25の記事です シビックリム：14×5.5+45 Yokohama Ecos：155/55R14 (5部山) 11.80kg まぁ、こんなもんでしょうか。 スプリ ...
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